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| 德國法院判決中國雙環(huán)CEO汽車(chē)外型設計侵權 |
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| 2008-07-02 記者:郇公弟 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報柏林電
德國慕尼黑地方法院6月27日判決，德國經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的中國雙環(huán)CEO汽車(chē)外形設計與寶馬X5車(chē)型相似，屬于侵權行為。
根據法院判決，德國經(jīng)銷(xiāo)商必須停止該款汽車(chē)的銷(xiāo)售，銷(xiāo)毀現有汽車(chē)，并向寶馬公司賠償所造成的相應損失。雙環(huán)CEO汽車(chē)由德國“中國汽車(chē)”公司負責經(jīng)銷(xiāo)。該公司負責人卡爾·施勞塞爾(Karl
Schloessl)向媒體表示，“這份判決并不是最終結果，我們將對其提起上訴”。他表示正準備向歐盟法庭上訴。根據歐盟法律，一款已經(jīng)在歐盟其他國家得到許可的汽車(chē)，在德國就不能被禁止上路。而目前在意大利已經(jīng)銷(xiāo)售出超過(guò)1000輛雙環(huán)CEO汽車(chē)。施勞塞爾還表示，法院判決該車(chē)型類(lèi)似寶馬X5外形，但X5系列是1998年上市的，這是“一款很老的車(chē)”。他還說(shuō)，通過(guò)改變“五到六個(gè)要素”，汽車(chē)的外形也將很容易得到改觀(guān)。
寶馬公司總部位于慕尼黑，該公司一發(fā)言人表示，“我們好高興法院認同我們的觀(guān)點(diǎn)”。但他并未表態(tài)是否將對經(jīng)銷(xiāo)商執行法院所判決的索取賠償權利。在去年的法蘭克福國際車(chē)展期間，雙環(huán)CEO曾在展臺展出。而此前在德國總理默克爾訪(fǎng)華時(shí)，曾指責中國制造商抄襲德國車(chē)型。
除了CEO車(chē)型外，雙環(huán)汽車(chē)的另一車(chē)型Nobel，也被德國戴姆勒公司指責抄襲其Smart車(chē)型設計，該款車(chē)為公司經(jīng)典的雙座微型車(chē)。 |
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