一個(gè)中石油的加油站擠滿(mǎn)了想在油價(jià)上漲前加油的轎車(chē)。本報記者:劉潺 攝

　　國內成品油價(jià)格上調，讓前不久日投產(chǎn)的青島千萬(wàn)噸大煉油項目更顯得生逢其時(shí)。而隨著(zhù)中石化、中石油等石油巨頭千萬(wàn)噸煉油項目的相繼開(kāi)工建設，國內煉油競賽無(wú)疑進(jìn)入一輪千萬(wàn)噸級較量階段，這將帶動(dòng)國內煉油板塊格局的新變化。

青島大煉油在期待與爭議中投產(chǎn)

　　如今的黃島，不僅是青島經(jīng)濟發(fā)展的重心，而且成為國內煉油業(yè)的福地。中石化青島千萬(wàn)噸大煉油項目6月16日在此正式建成投產(chǎn)，配套成品油管道暨魯皖二期東線(xiàn)一次投油成功，順利并入魯皖一期成品油管道運行。這一項目，每月可為國內市場(chǎng)增加成品油供應近60萬(wàn)噸，將有效緩解當前成品油供應緊張的局面。
　　而這一最先于1992年由山東省、青島市、中國化工進(jìn)出口總公司、韓國雙龍、沙特阿拉伯聯(lián)合報批的煉油項目，卻由于國家產(chǎn)業(yè)政策調整而一度擱淺。直到10年后的2002年7月，青島大煉油項目才由國家批準立項，并最終在2年后獲國家核準。
　　青島煉油項目用于環(huán)保設施的投資達12.78億元，占投資總額的10%以上，配套建設污水處理廠(chǎng)、硫磺回收、煙氣除塵脫硫、水體污染防控等設施，硫的回收利用率達到98.5%以上，污水回用率達到96%以上，環(huán)保指標全部達到國際清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平，成品油質(zhì)量達到歐Ⅲ標準。為了滿(mǎn)足奧運會(huì )油品需求，青島煉化將組織生產(chǎn)歐Ⅳ標準成品油2萬(wàn)噸投放北京市場(chǎng)。
　　據了解，青島煉化1000萬(wàn)噸/年大煉油項目是我國批準建設的第一個(gè)單系列千萬(wàn)噸級煉油項目。項目設計年加工進(jìn)口原油1000萬(wàn)噸，年產(chǎn)成品油708萬(wàn)噸，聚丙烯、液化氣等石化產(chǎn)品203萬(wàn)噸，主要技術(shù)經(jīng)濟指標達到國內先進(jìn)水平，可實(shí)現銷(xiāo)售收入超400億元。

中石化先拔頭籌布局環(huán)渤海

　　青島大煉油項目是中石化調整國內煉化產(chǎn)業(yè)布局、打造環(huán)渤海灣煉化產(chǎn)業(yè)集群的重大戰略項目，這一項目將使得以青島為中心的膠東半島有望成為國內最大的石化基地。
　　這一項目由中石化自主設計、建設和管理，主要采用了中石化自有知識產(chǎn)權的煉油技術(shù)，技術(shù)設備國產(chǎn)化率達到90%以上，整體技術(shù)水平處于國內領(lǐng)先地位。目前正式投產(chǎn)的只是一期工程，二期工程的建設也已提上日程，實(shí)施后原油加工能力可達2000萬(wàn)噸/年。到今年年底，將從中東進(jìn)口大約560萬(wàn)噸原油，生產(chǎn)成品油近370萬(wàn)噸，成品油將以供應華北地區為主。
　　全長(cháng)375公里的魯皖二期東線(xiàn)，是青島大煉油的配套成品油管道，它的建成投產(chǎn)可以較大幅度降低成品油的運輸成本，從整體上提高中石化華北地區石油分公司的經(jīng)濟效益、市場(chǎng)競爭能力和控制力，為實(shí)現中國石化集團在華北地區建設華北成品油管網(wǎng)，將資源相對過(guò)剩的山東地區資源向華北地區中、南部推進(jìn)，為實(shí)現成品油管道網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)奠定基礎。
　　據介紹，大煉油項目建成之后，可實(shí)現年加工進(jìn)口原油1000萬(wàn)噸，生產(chǎn)柴油397萬(wàn)噸、汽油258萬(wàn)噸，將直接緩解目前國內汽油、柴油的供應壓力。

國內煉油板塊加速規模競爭

　　在我國成品油價(jià)格短期內無(wú)法與國際接軌的前提下，擴大煉油產(chǎn)能成為破解成品油供應難題的主要途徑。目前，中石化、中石油、中海油均斥巨資建設大型煉化基地，預計到年底將有7個(gè)新建和擴建項目竣工投產(chǎn)，屆時(shí)國內原油加工能力可提升14%。
　　業(yè)內專(zhuān)家認為，青島大煉油項目的投產(chǎn)標志著(zhù)我國煉油行業(yè)一直以來(lái)存在的煉廠(chǎng)數量多、規模小、效率低下等問(wèn)題正在逐步得到解決。
　　按照國家規劃，未來(lái)3年內，我國將形成20個(gè)左右的千萬(wàn)噸級原油加工基地。這些分布大江南北的“煉油航母”，將使我國原油加工能力在現有基礎上提高近一倍，應該能大大緩解近年來(lái)成品油市場(chǎng)愈演愈烈的“油荒”矛盾。
　　據了解，中石油正在建設的廣西千萬(wàn)噸煉油項目也將于今年陸續投產(chǎn)，計劃總投資約153億元，年加工原油1000萬(wàn)噸，并于明年年底前全面建成。項目建成后，每年可向西南市場(chǎng)供應汽油、柴油等輕質(zhì)油及液化石油氣、聚丙烯等石化產(chǎn)品，每年可直接產(chǎn)生400多億元工業(yè)產(chǎn)值。另外，中石油在重慶長(cháng)壽投資的千萬(wàn)噸煉油廠(chǎng)項目，也將于今年破土動(dòng)工，預計2010年實(shí)現竣工投產(chǎn)。
　　另?yè)�廣東省惠州市市長(cháng)李汝求介紹，由中海油在當地投資建設的1200萬(wàn)噸煉油項目將于今年10月投產(chǎn)，此外該公司已經(jīng)計劃于明年將惠州煉油項目的規模擴大到2400萬(wàn)噸。
　　2004年以后，國家解除了對新建煉化項目的禁令，一批大型煉化項目才陸續上馬。目前，中國石油所屬的大連石化、中國石化所屬的鎮海煉化產(chǎn)能均已達到2000萬(wàn)噸。國內幾大千萬(wàn)噸級煉油項目也在加緊建設當中，預計此輪煉油競賽的結果將使中國煉油產(chǎn)能迅速膨脹至4.5億噸。