為應對材料、能源等價(jià)格上漲帶來(lái)的成本壓力，汽車(chē)工業(yè)創(chuàng )新研發(fā)呈現控制成本方面的研發(fā)越來(lái)越受關(guān)注、研發(fā)中心向低成本國家轉移的趨勢，這為國內的汽車(chē)廠(chǎng)商與國外研發(fā)機構合作開(kāi)發(fā)產(chǎn)品創(chuàng )造了機會(huì )。

控制成本的研發(fā)越來(lái)越受關(guān)注

　　汽車(chē)工業(yè)研發(fā)包括功能創(chuàng )新和成本創(chuàng )新，功能創(chuàng )新旨在為客戶(hù)提供更多舒適、便捷的享受，而成本創(chuàng )新則是以控制和降低汽車(chē)產(chǎn)品的成本為目的。
　　全球知名的汽車(chē)行業(yè)咨詢(xún)機構奧緯咨詢(xún)的一份調查報告顯示，調研的315項創(chuàng )新之中，包括底盤(pán)、傳動(dòng)系統、電池系統、內飾、車(chē)身結構、安全與保護、排放等方面，有95%的創(chuàng )新主要是針對汽車(chē)功能方面的研發(fā)，成本方面的研發(fā)所占比重非常小。
　　調查顯示，預計到2015年，新汽車(chē)平均價(jià)格增長(cháng)幅度較小，大多數創(chuàng )新大大增加了汽車(chē)制造的成本。而為了使每輛新汽車(chē)實(shí)現5%的利潤，整車(chē)廠(chǎng)商和供應商需要削減1500歐元的成本。因此，控制成本對汽車(chē)行業(yè)至關(guān)重要，尤其是在如今生產(chǎn)要素價(jià)格不斷上漲的情況下，很多成本優(yōu)勢慢慢降低了，在材料、能源(油動(dòng)力)等方面的成本創(chuàng )新成為關(guān)乎汽車(chē)廠(chǎng)商經(jīng)濟效益的重要環(huán)節。
　　油價(jià)高企是汽車(chē)行業(yè)面臨的最大難題之一，因此，能源(油動(dòng)力)、氫燃料電池等方面的創(chuàng )新越來(lái)越受到關(guān)注。
　　奧緯咨詢(xún)公司上海分公司負責人梁鳳權介紹，能源(油動(dòng)力)方面的創(chuàng )新分兩步，混合動(dòng)力是第一步，第二步是全動(dòng)力�；旌蟿�(dòng)力和全動(dòng)力的發(fā)展都有三個(gè)壁壘。第一是全電力發(fā)動(dòng)機的技術(shù)，第二是電池的耐用性和安全性的技術(shù)。第三是充電站的網(wǎng)絡(luò )。

研發(fā)中心向低成本國家轉移

　　調查顯示，315項創(chuàng )新中有40%的創(chuàng )新成果，由于沒(méi)有得到消費者的認同等原因，最終沒(méi)有得到合理的經(jīng)濟回報。創(chuàng )新研發(fā)投入的資金和人力是汽車(chē)廠(chǎng)商的重要成本支出，研發(fā)成果沒(méi)有創(chuàng )造經(jīng)濟效益，反而增加了成本。
　　為了降低研發(fā)成本，汽車(chē)成熟市場(chǎng)的眾多研發(fā)中心開(kāi)始向研發(fā)成本較低的國家遷移。調查結果顯示，到2015年，全球范圍內的汽車(chē)業(yè)務(wù)，離岸工程開(kāi)發(fā)項目將從6億歐元增長(cháng)至45億歐元，研發(fā)中心將向中國、印度和東歐國家等地遷移。
　　奧緯咨詢(xún)公司亞洲汽車(chē)和制造業(yè)務(wù)負責人曾偉民說(shuō)，在成本的壓力下，國外一些大型汽車(chē)廠(chǎng)商準備在未來(lái)十年，把很多研發(fā)創(chuàng )新工作外派到離岸國家，比如在中國、印度、東歐國家等，因為這些國家擁有成本相對比較低的研發(fā)人員，可以幫助這些公司大大降低研發(fā)成本。其中，中國汽車(chē)產(chǎn)品制造業(yè)成熟、勞動(dòng)力成本低的優(yōu)勢較為顯著(zhù)，是研發(fā)中心遷移的重要選擇地。

中外合作研發(fā)具有可行性

　　曾偉民認為，國外研發(fā)中心與國內汽車(chē)企業(yè)在研發(fā)方面的合作具有可行性，尤其是一些國外的零配件供應商和國內OEM的合作更合理。目前，國內具有強大研發(fā)實(shí)力的一級供應商非常少，多數一級供應商比較零散、規模比較小，研發(fā)能力較弱。相比之下，OEM比較多，并且較為成熟。而國外的一級供應商擁有更多的汽車(chē)技術(shù)。因此，國外零配件供應商與國內OEM的合作將會(huì )實(shí)現優(yōu)勢互補。
　　同時(shí)，國外零配件供應商要研發(fā)一些更適合本地的產(chǎn)品，需要與中國的經(jīng)銷(xiāo)商合作，以獲得消費者的需求信息，雙方搭建起合作開(kāi)發(fā)的平臺，也是合理的模式。
　　曾偉民說(shuō)，總的來(lái)講，中方與海外合作研發(fā)是好事，有利于中國的研發(fā)人員獲得新技術(shù)，對中國開(kāi)發(fā)能力的提高會(huì )有很大的好處，并且整個(gè)研發(fā)流程也將會(huì )在中國層層建立起來(lái)。