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| 專(zhuān)家認為年底車(chē)市不能過(guò)于樂(lè )觀(guān) |
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| 2008-09-03 本報記者:邢梅 實(shí)習生:劉永曉 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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“后奧運北京車(chē)市趨勢”論壇日前在北京亞運村汽車(chē)市場(chǎng)舉行，對于今年最后四個(gè)月的車(chē)市表現，與會(huì )專(zhuān)家普遍認為不能過(guò)于樂(lè )觀(guān)。
中國進(jìn)口汽車(chē)貿易中心總經(jīng)理丁宏祥認為，美國的次貸危機還在繼續，遠沒(méi)有結束，對全球經(jīng)濟都有影響。美國的汽車(chē)市場(chǎng)上半年下降了10.5%，日本下降2
%，歐洲的下降幅度是0.9%，相比較而言我國汽車(chē)市場(chǎng)17%的增長(cháng)是比較快的�！皬恼麄�(gè)大環(huán)境上講，這次危機對于我們后續的影響還沒(méi)有完全顯現出來(lái)”。他建議，汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售企業(yè)現在就要充分做好應對在正常增長(cháng)情況下的市場(chǎng)變化的心理準備，包括不盲目投資和擴張�！耙驗楝F在還不是底，而對于下半年，車(chē)市應該不是很樂(lè )觀(guān)，基于上半年17%的增長(cháng)率，我相信全年車(chē)市應該可以達到兩位數的增長(cháng)，但是情況不樂(lè )觀(guān)�！�
國家信息中心資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明只愿用“恢復”兩個(gè)字來(lái)形容下半年的車(chē)市。他說(shuō)：“今年第二季度車(chē)市的增速最高，在20%左右，第三季度大幅下滑，第四季度只是會(huì )有所恢復，但是還達不到第二季度的水平�！彼A計今年下半年汽車(chē)銷(xiāo)量的增幅應該會(huì )在10%左右。他說(shuō)，按照國家信息中心的預測，今年全年國內的汽車(chē)銷(xiāo)量大約在950萬(wàn)輛，汽車(chē)出口銷(xiāo)量會(huì )超過(guò)80萬(wàn)輛，進(jìn)口銷(xiāo)量預計將達30萬(wàn)輛，預計全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍能達到1000萬(wàn)輛的目標。
北京亞運村汽車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理蘇輝談到這個(gè)銷(xiāo)售目標時(shí)說(shuō)：“這個(gè)目標應該會(huì )實(shí)現，即使實(shí)現不了，也不會(huì )差太多。剩下最后四個(gè)月了，如果9、10月份沒(méi)有起色，到最后各個(gè)銷(xiāo)售商恐怕會(huì )使出渾身解數，力保目標的完成。如果是那樣，價(jià)格戰恐怕不可避免�！�
徐長(cháng)明認為，現在的主要問(wèn)題是汽車(chē)廠(chǎng)家在年初都制定了一個(gè)相當高的銷(xiāo)售目標，現在也沒(méi)有哪個(gè)廠(chǎng)家公開(kāi)表示要削減產(chǎn)能，而市場(chǎng)的需求卻客觀(guān)上減少了，這樣廠(chǎng)家只能輪番降價(jià)，拼個(gè)你死我活，這對整個(gè)行業(yè)都是傷害。因此，徐長(cháng)明建議，國內汽車(chē)企業(yè)要渡過(guò)難關(guān)，一是應該擴大出口，到新興的海外市場(chǎng)開(kāi)拓自己的銷(xiāo)路，二是應該調整產(chǎn)銷(xiāo)計劃，適當減產(chǎn)，以降低終端市場(chǎng)的銷(xiāo)售壓力。 |
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