巴西淡水河谷于上周三發(fā)電子郵件通知中國客戶(hù)，宣布自9月1日起將其供應的鐵礦石額外加價(jià)20%，與國內持續下跌的鐵礦石現貨價(jià)格恰恰相反。這個(gè)消息讓持續低迷的鋼鐵行業(yè)更加雪上加霜。記者從業(yè)內人士處得到證實(shí)，包括寶鋼、濟鋼在內的中國大型鋼廠(chǎng)表示堅決反對，目前寶鋼受中鋼協(xié)委托，代表中國鋼企與巴西淡水河谷進(jìn)行談判，結果尚難預料。

　　巴西逆勢而為大提“長(cháng)協(xié)礦價(jià)”

　　和往常一樣，各大鋼廠(chǎng)派去巴西裝運鐵礦石的船舶都按計劃陸續抵達了港口，但來(lái)自巴西淡水河谷的提價(jià)要求，卻讓本該順利裝貨返回的船舶，目前只能�？吭诖a頭等待�！鞍匆粋�(gè)鋼廠(chǎng)三四條船來(lái)計算，來(lái)自中國的船就有近百只，因為價(jià)格無(wú)法確定，目前只能停在港口等待�！鄙綎|一位鋼鐵內部人士告訴記者，據悉，巴西淡水河谷從8月份就開(kāi)始表示要上調價(jià)格，主要針對其高品位礦種，并于本月初正式發(fā)郵件通知各大鋼廠(chǎng)。
　　招商證券鋼鐵行業(yè)資深分析師張士寶告訴記者，“巴西淡水河谷加價(jià)的籌碼主要是其擁有優(yōu)質(zhì)鐵礦石的壟斷地位。同時(shí)由于海運費走低，近幾個(gè)月我方進(jìn)口巴西礦量也在增加�！睋�統計，從巴西進(jìn)口鐵礦石數量5月份960.23萬(wàn)噸，6月份788.25萬(wàn)噸，7月份達到863.22萬(wàn)噸。
　　“由于國際海運費的大幅下跌，運程更遠的巴西礦到岸價(jià)相對于澳礦有所下降，為巴西方面推動(dòng)額外加價(jià)提供了條件�！碧m格鋼鐵研究中心研究員孫明表示，數據顯示，截至9月5日國際海運費價(jià)格全面下挫，巴西圖巴朗-北侖/寶山平均海運價(jià)格為54.917美元；西澳-北侖/寶山平均海運價(jià)格為19.227美元。
　　據蘭格鋼鐵研究中心測算，目前鐵礦石亞洲協(xié)議價(jià)格為79美元，加價(jià)后為94.8美元。這意味著(zhù)巴西淡水河谷南部系統粉礦價(jià)格將較2007年上漲86.4%；而來(lái)自巴西北部的卡拉加斯粉礦價(jià)格亦將上調92.4%。而今年稍早達成的長(cháng)協(xié)礦價(jià)格漲幅分別為65%、71%。

　　中國鐵礦石價(jià)格持續走低

　　“實(shí)際上，巴西方面這樣的提價(jià)行為是沒(méi)有對中國市場(chǎng)有一個(gè)正確的認識�！敝袊鴩�家物流信息中心高級經(jīng)濟師陳中濤告訴記者，“目前，巴西鐵礦石到岸價(jià)格已經(jīng)高于我國現貨礦價(jià)格。巴西到岸價(jià)格達到1300至1400元，現貨礦價(jià)格僅1200多元，而國內鐵礦石市場(chǎng)從4月份開(kāi)始就一直十分低迷，價(jià)格持續走低�！�
　　據了解，目前國內現貨礦市場(chǎng)價(jià)格仍呈逐漸下滑趨勢，63.5%的印粉現貨價(jià)格在1270至1290元之間，最低報價(jià)可達到1200元，成交狀況不佳，鋼廠(chǎng)采購萎縮。目前國內重點(diǎn)市場(chǎng)唐山地區65%至66%的酸基干粉含稅價(jià)格達到1300元，與最高時(shí)期價(jià)格相比下跌了400元。
　　“一方面，我國鐵礦石明顯供過(guò)于求，而鋼鐵下游市場(chǎng)需求低迷、鋼材價(jià)格持續走低也抑制了對鐵礦石的需求；另一方面，目前鋼廠(chǎng)普遍都在虧損，資金緊張狀況嚴重，在這樣的情況下，中國鋼企根本不可能接受這樣的提價(jià)�！鄙綎|一位不愿具名的鋼鐵人士告訴記者。據了解，截至9月5日，我國主要港口鐵礦石庫存總量為6795萬(wàn)噸，較前一周6746萬(wàn)噸增加了49萬(wàn)噸鋼材價(jià)格。
　　來(lái)自蘭格鋼鐵網(wǎng)的數據顯示，截至8月29日，國內綜合鋼材指數152.22點(diǎn)，較8月初下跌8.77點(diǎn)，跌幅6.%。其中普線(xiàn)均價(jià)較年內最高價(jià)格下跌約880元/噸，跌幅近15%；螺紋鋼均價(jià)較年內最高價(jià)格下跌約600元/噸，跌幅10.4%；熱軋卷板均價(jià)較年內最高價(jià)格下跌約530元，跌幅近8.7%。

　　中方堅決抵制漲價(jià)

　　“當然我們還是希望通過(guò)磋商，能夠有一個(gè)比較好的結果，但并不表示，我們會(huì )同意這樣的漲價(jià)�！庇浾邚挠嘘P(guān)人士處獲悉，中國大型鋼鐵企業(yè)已對此表示堅決抵制，不會(huì )接受對方提價(jià)20%的要求。目前，中鋼協(xié)授權寶鋼代表中國鋼廠(chǎng)與巴西淡水河谷就此問(wèn)題進(jìn)行談判。
　　另?yè)�有關(guān)人士稱(chēng)，目前中國大型鋼鐵集團高層也就此事正在開(kāi)會(huì )磋商。
　　“實(shí)際上，我們本身的鐵礦石供應已經(jīng)供過(guò)于求，失去巴西淡水河谷的高品位鐵礦石供應，是會(huì )造成一系列的影響，但是并不意味著(zhù)我們企業(yè)無(wú)法生存�！鄙綎|一位鋼鐵人士表示，“我們可以直接在國內市場(chǎng)購買(mǎi)礦石，或者加大對其它地區鐵礦石的進(jìn)口�！彼�告訴記者，因為時(shí)間關(guān)系，�？吭诎臀鞲劭诘囊徊糠执�相繼改裝一些低品位礦石返回中國。
　　陳中濤分析指出，本次提價(jià)明顯為11月底的2009年度鐵礦石談判漲價(jià)做鋪墊�！斑@次僅僅是試探性的，看看漲價(jià)的空間。而這種違反商業(yè)誠信的提價(jià)一旦成功，將會(huì )再一次打破國際慣例，由此可見(jiàn)，明年談判會(huì )更艱巨�！彼�同時(shí)建議，要盡快落實(shí)鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策，加快產(chǎn)業(yè)整合，提高產(chǎn)業(yè)集中度，同時(shí)，加快海外尋礦步伐，拓寬供貨渠道，充分利用國內國外兩種資源，增加在國際市場(chǎng)上談判的回旋余地。