10月12日，2008南京國際汽車(chē)展覽會(huì )在南京國際展覽中心落下帷幕。本屆車(chē)展歷時(shí)5天，來(lái)自國內外53個(gè)整車(chē)品牌的近400輛乘用車(chē)參展，眾多小排量、經(jīng)濟環(huán)保型乘用車(chē)型在車(chē)展上受到消費者歡迎。王新 攝

　　每年9月和10月是傳統的汽車(chē)暢銷(xiāo)季節，俗稱(chēng)“金九銀十”。受年初雪災、5月大地震、8月奧運會(huì )，以及股市低迷等多重因素影響，今年以來(lái)國內車(chē)市激烈動(dòng)蕩。特別是下半年以來(lái)持續低迷，7月和8月連續兩月汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比同比均下降。進(jìn)入9月，國內車(chē)市并沒(méi)有出現期望的大幅增長(cháng)。于是有人稱(chēng)今年的車(chē)市“金九銀十”要泡湯。
　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)負責人12日對記者表示，今年“金九銀十”雖不如預期，但人氣比前兩個(gè)月高出許多。每年四季度汽車(chē)銷(xiāo)量都比前三季度要高，預計今年四季度車(chē)市表現會(huì )好于三季度，有望繼續增長(cháng)。

9月國內車(chē)市止跌回升

　　根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新發(fā)布的月度統計，連續兩個(gè)月低迷不振的國內乘用車(chē)市場(chǎng)，由于市場(chǎng)需求增強，９月份銷(xiāo)量出現明顯升溫。
　　統計顯示，９月份國產(chǎn)乘用車(chē)共銷(xiāo)售５５．２８萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)２２．４９％，同比下降１．４４％。其中：基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)售４１．６０萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)２０．７１％，同比下降２．３２％；多功能乘用車(chē)（ＭＰＶ）銷(xiāo)售１．５０萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)１３．７２％，同比下降３１．３０％；運動(dòng)型多用途乘用車(chē)（ＳＵＶ）銷(xiāo)售３．７０萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)５．５３％，同比增長(cháng)７．３５％；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售８．４８萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)４５．１５％，同比增長(cháng)７．７４％。
　　中汽協(xié)有關(guān)負責人指出，９月份全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雖然止跌回穩，環(huán)比出現明顯增長(cháng)，但同比仍然是負增長(cháng)，說(shuō)明車(chē)市形勢還相當嚴峻。

前三季銷(xiāo)量增幅明顯回落

　　中汽協(xié)的統計表明，今年１－９月，國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)７３１．３１萬(wàn)輛和７２２．９２萬(wàn)輛，同比增長(cháng)１２．３５％和１１．９４％。乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)５１８．８０萬(wàn)輛和５１０．３２萬(wàn)輛，同比增長(cháng)１２．２９％和１１．３６％；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)２１２．５１萬(wàn)輛和２１２．６０萬(wàn)輛，同比增長(cháng)１２．４８％和１３．３５％。增長(cháng)幅度明顯低于去年全年和今年上半年。
　　已經(jīng)過(guò)去的前三個(gè)季度，三季度車(chē)市表現最差。雖然遭遇雪災、地震、油價(jià)高企等多重困難，上半年國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)500萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)16.71%和18.52%。而三季度則同比出現下滑，拖了前三季度車(chē)市的后腿。
　�。保�９月國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雖然超過(guò)７００萬(wàn)輛，但增幅較前８個(gè)月進(jìn)一步回落。奧運會(huì )后，國內汽車(chē)廠(chǎng)家不斷推出新車(chē)型，并且增配降價(jià)。一系列促銷(xiāo)措施，有助于幫助10月車(chē)市進(jìn)一步回暖。

全年仍能保持一定增長(cháng)

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董楊對記者表示，下半年中國汽車(chē)市場(chǎng)總體形勢較為嚴峻。預計下半年中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量可能與上半年持平或略低。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1000萬(wàn)輛這一年度預測目標仍有一定可能。
　　2007年，國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為888萬(wàn)輛和879萬(wàn)輛，如果今年分別增長(cháng)12.6%和13.8%，產(chǎn)銷(xiāo)就可以突破1000萬(wàn)輛。
　　從前三季度的銷(xiāo)量來(lái)看，如果四季度能夠取得較快增長(cháng)，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)還有可能達到1000萬(wàn)輛。
　　國務(wù)院發(fā)展研究中心有關(guān)專(zhuān)家分析認為，當前國際油價(jià)急劇回落，國內鋼材和一些大宗商品價(jià)格下降，都有利于降低汽車(chē)生產(chǎn)成本。從10月起國內開(kāi)始實(shí)行個(gè)性化汽車(chē)牌照，也帶動(dòng)了汽車(chē)銷(xiāo)售。再加上汽車(chē)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商年底面臨回籠資金與完成全年銷(xiāo)售目標等壓力，降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)增多，也會(huì )刺激一部分消費者提前出手。
　　近來(lái)國際金融危機加劇，但中國國民經(jīng)濟基本面穩健，持續快速發(fā)展的大趨勢并沒(méi)有改變。隨著(zhù)國際金融危機蔓延，我國出口壓力加大。有專(zhuān)家建議擴大內需以提振國內經(jīng)濟，擴大汽車(chē)消費將成為擴大內需的一項重要內容。
　　諸多因素，都將推動(dòng)四季度國內車(chē)市繼續增長(cháng)。如果四季度汽車(chē)銷(xiāo)售能達到270多萬(wàn)輛，全年就可以突破1000萬(wàn)輛。即使今年實(shí)現不了1000萬(wàn)輛的目標，也就是差個(gè)幾十萬(wàn)輛。就世界范圍來(lái)看，在歐美日本等主要國家車(chē)市負增長(cháng)的情況下，中國今年仍可以取得10%左右的增長(cháng)，表現相當不錯。