|
| 我港航市場(chǎng)今年業(yè)績(jì)低迷 明年形勢更嚴峻 |
|
|
|
|
|
|
| 2008-10-23 記者:賈遠琨 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
據新華社上海10月22日電
21日，中國港口集裝箱碼頭高峰論壇在上海舉行，來(lái)自全國94家集裝箱碼頭的140余位與會(huì )者普遍認為，今年全國港口、航運業(yè)績(jì)將是多年來(lái)最為低迷的一年，預計明年形勢將更加嚴峻。
與會(huì )者表示，美國金融危機導致世界經(jīng)濟滑坡，航運業(yè)初顯蕭條跡象，港口集裝箱吞吐量增幅趨緩。全國部分中小企業(yè)關(guān)停，出口企業(yè)數量的減少造成港口吞吐量減少。
目前，全國船公司的運力已大大超過(guò)市場(chǎng)需求，亞美航線(xiàn)運價(jià)從年初的每標箱1000美元跌至每標箱300美元——400美元，很多船公司采取合并航線(xiàn)、封存新增船舶的方法應急。港口同樣能力過(guò)剩，全國這些年投資建設港口的熱情十分高昂，結果部分地區的港口供過(guò)于求，很可能造成港口之間的惡性競爭。
上港集團主要負責人表示，該集團今年已經(jīng)實(shí)現的集裝箱吞吐量，相比年初制定的進(jìn)度有一定差距，預計集團今年集裝箱吞吐量可達2850萬(wàn)標箱，難以完成全年預定計劃。 |
|
|
|
|