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| 我國將打造山西煤炭出海的“能源新動(dòng)脈” |
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| 2008-12-09 記者：鄒偉 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報太原電
記者從日前舉行的鐵道部與山西省加快山西鐵路建設會(huì )議紀要簽字儀式上獲悉，我國擬投資1500多億元在山西開(kāi)工建設一批鐵路重點(diǎn)建設項目，到2015年山西的路網(wǎng)密度將達到全國平均水平的2倍，其中山西中南部鐵路通道將成為晉煤出海的“能源新動(dòng)脈”。
根據《紀要》，鐵道部與山西省將加大協(xié)調合作力度，進(jìn)一步優(yōu)化山西省路網(wǎng)規劃，加快推進(jìn)大同至太原至運城至西安客運專(zhuān)線(xiàn)、山西中南部鐵路通道、邯長(cháng)邯濟鐵路擴能工程、太原樞紐西南環(huán)線(xiàn)工程等一批重點(diǎn)建設項目的前期工作，力爭2009年上半年開(kāi)工；同時(shí)加快推進(jìn)石太客運專(zhuān)線(xiàn)、太中銀鐵路等在建項目進(jìn)程，爭取盡快建成。
據鐵道部發(fā)展計劃司司長(cháng)楊忠民介紹，這些項目的總投資額在1500億元以上，規劃新增鐵路里程2000多公里，到2015年，山西省鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到5300公里，路網(wǎng)密度將達到全國平均水平的2倍，部分線(xiàn)路的最高設計時(shí)速將達350公里，太原與西安、石家莊等周邊城市的距離大大縮短，連接成“兩小時(shí)城市圈”。 |
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