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| 丁宏祥表示：2009年我國進(jìn)口車(chē)市不容樂(lè )觀(guān) |
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| 2008-12-10 本報記者：王莉 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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“2008年我國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)總體表現良好，前10個(gè)月我國累計進(jìn)口汽車(chē)34萬(wàn)輛，同比增長(cháng)38.43%，但進(jìn)入9月份以來(lái)，受?chē)H金融風(fēng)暴及國內消費稅政策調整的雙重影響，我國進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量出現明顯下滑�！敝袊M(jìn)口汽車(chē)貿易有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理丁宏祥在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)判斷，受?chē)H市場(chǎng)環(huán)境不景氣與國內汽車(chē)市場(chǎng)競爭不斷升級雙重因素影響，2009年我國進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)不容樂(lè )觀(guān)。
2008年我國進(jìn)口車(chē)市同比保持了較高的增長(cháng)幅度。數據顯示，今年前10個(gè)月，我國累計進(jìn)口汽車(chē)34萬(wàn)輛，增幅38.43%，月度進(jìn)口量均高于去年同期。從進(jìn)口車(chē)的上牌量看，1至10月，我國進(jìn)口車(chē)累計上牌23萬(wàn)輛，同比增長(cháng)54.68%。
但從今年7月份至今，進(jìn)口車(chē)上牌量已連續4個(gè)月出現下滑。丁宏祥表示，今年全年汽車(chē)進(jìn)口量約39萬(wàn)輛，同比增長(cháng)25%，展望2009年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)，丁宏祥預計進(jìn)口量將勉強與2008年持平，不會(huì )出現大幅增長(cháng)。
丁宏祥的上述判斷主要基于國內外經(jīng)濟形勢變化、政策環(huán)境、匯率走向以及市場(chǎng)需求等因素。首先，汽車(chē)市場(chǎng)需求與經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)�！半S著(zhù)金融危機對實(shí)體經(jīng)濟影響進(jìn)一步蔓延，預計2009年我國經(jīng)濟增速將進(jìn)一步回落，由此引發(fā)汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)不容樂(lè )觀(guān)�！倍『晗榉治稣J為，如果2009年的汽車(chē)市場(chǎng)仍然延續今年第四季度的低迷狀態(tài)，預計2009年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)將實(shí)現零增長(cháng)；如果伴隨著(zhù)中央和地方政府拉動(dòng)內需投入的及時(shí)到位，預計整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)將呈現一定程度的增長(cháng)。
其次，與汽車(chē)消費相關(guān)的一系列政策正在發(fā)揮愈加顯著(zhù)的作用，這將促使進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)結構進(jìn)一步調整�！跋M稅、燃油稅等政策的導向作用，將可能使2009年進(jìn)口車(chē)的品種更趨多元化，排量結構也將進(jìn)一步下移，個(gè)性化的小型車(chē)將受到更高的關(guān)注�！倍『晗槿绱伺袛�。
影響進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)走勢的第三個(gè)重要因素市匯率。丁宏祥分析認為，今年7月份以來(lái)，人民幣對美元匯率中間價(jià)微幅震蕩，人民幣對美元升值幅度明顯趨緩，歐元、日元變動(dòng)劇烈，這些會(huì )影響不同車(chē)系的匯率成本以至競爭力。 |
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