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| 北京市暫不會(huì )改變公交、地鐵低票價(jià)政策 |
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| 2009-01-14 記者:孫曉勝 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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新華社北京1月13日電
“北京公交優(yōu)先的發(fā)展戰略不會(huì )變化，低票價(jià)的公交政策取向不會(huì )改變，通過(guò)低票價(jià)調節交通流量，鼓勵市民優(yōu)先選擇公交出行的方針不會(huì )改變，通過(guò)公交低票價(jià)造福廣大市民的改善民生的政策取向不會(huì )改變�！�
北京市發(fā)展和改革委員會(huì )副主任王海平13日在北京市第十三屆人代會(huì )二次會(huì )議新聞發(fā)布會(huì )上作出上述表示。
刷卡乘地鐵只需2元、乘坐公交車(chē)只需0.4元。對于許多北京市民而言，低價(jià)格的公共地鐵為自己的生活帶來(lái)許多方便和實(shí)惠。據統計，2007年11月，北京公共交通占城市出行的比例達34.5%，首次超過(guò)了小汽車(chē)32%的出行比例。而2008年全年，北京公共交通出行比例更是高達36.8%。
王海平表示，近幾年，北京市一直堅持低票價(jià)的公共交通政策。實(shí)踐表明，這個(gè)政策起到了極大地調節交通流量、鼓勵公共交通發(fā)展的效果，廣大市民也確實(shí)從中獲得切實(shí)的好處�！皯撜f(shuō)這個(gè)政策的功效是十分明顯的，作用也是非常積極的�！�
王海平說(shuō)，公交地鐵票價(jià)問(wèn)題是個(gè)非常敏感、也是非常復雜的問(wèn)題，既關(guān)系到公共交通事業(yè)的長(cháng)期健康持續發(fā)展，也關(guān)系到整個(gè)城市交通結構的調整和優(yōu)化，甚至還關(guān)系到廣大百姓的切身利益和生活福利問(wèn)題。即使將來(lái)某一天確實(shí)要對公交價(jià)格進(jìn)行調整，也會(huì )做深入、系統的調查研究，進(jìn)行充分的論證，并廣泛地征求廣大市民的意愿。
據悉，預計到2012年，北京公共交通客流量將增加到2800萬(wàn)人次左右，公共交通出行率將達到50%。 |
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