新華社記者 陳飛 攝

　　春節前這段時(shí)間，一般是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商沖任務(wù)量的時(shí)候，車(chē)型價(jià)格優(yōu)惠幅度會(huì )比較大，同時(shí)也是消費者買(mǎi)車(chē)的好時(shí)機。
　　而記者采訪(fǎng)北京、上海、廣州的一些消費者發(fā)現，目前車(chē)市觀(guān)望氣息濃重，很多有購車(chē)意愿的消費者選擇持幣待購，其中既有國際經(jīng)濟危機的間接影響，也有地方限制小排量、限制車(chē)牌等因素產(chǎn)生的影響，還有用車(chē)環(huán)境惡劣造成的影響。
　　看來(lái)，要想充分發(fā)揮汽車(chē)消費對內需的拉動(dòng)作用，有關(guān)部門(mén)還需盡快推出組合拳，改善國內汽車(chē)消費環(huán)境。

地方限小、限車(chē)牌的“土政策”亟待清理

　　廣州的劉蕓夫婦結婚一年多，平時(shí)上班外出都是借助公交車(chē)和出租車(chē)。雖然有時(shí)公交車(chē)較擁擠，高峰期打車(chē)也比較困難，但計算了一下養車(chē)的成本，夫妻倆還是沒(méi)買(mǎi)車(chē)。最近劉蕓懷孕了，想著(zhù)日后再擠公交車(chē)多有不便，夫妻倆考慮買(mǎi)車(chē)。
　　大學(xué)畢業(yè)工作才五年，結婚買(mǎi)了房還在按揭，目前經(jīng)濟不景氣，劉蕓所在的企業(yè)效益受到影響，月收入下降了三成，夫妻倆根據家庭的經(jīng)濟承受能力，合計著(zhù)買(mǎi)個(gè)省油的小排量汽車(chē)。
　　然而，劉蕓所在的城市——廣州市卻對小排量汽車(chē)予以全面禁止。劉蕓夫婦只好暫時(shí)放棄了買(mǎi)車(chē)的計劃。
　　“我們今后幾年的家庭結構就是一家三口，家庭用車(chē)主要是代步。小排量車(chē)比較省油，但是由于‘限小令’，小排量車(chē)沒(méi)辦法在廣州上牌�！眲⑹|說(shuō)。
　　廣州市是最徹底的“限小”城市之一，對小排量汽車(chē)予以全面禁止。2001年，廣州市頒布《關(guān)于停止核發(fā)微型小汽車(chē)牌證和對微型小汽車(chē)加強管理的通告》，像當年對待摩托車(chē)一樣，全面停止給排量1.0升以下的車(chē)輛上牌，對已經(jīng)領(lǐng)取號牌的小排量車(chē)劃定行駛路段。2002年又發(fā)出通知，進(jìn)一步規定外地排量1.0升及以下的車(chē)輛也不得進(jìn)入廣州市區。
　　事實(shí)上，不僅在廣州，在許多大城市小排量車(chē)都難逃被歧視的命運。這種“限小令”讓一些考慮購買(mǎi)小排量汽車(chē)的消費者放棄了買(mǎi)車(chē)的計劃。
　　汽車(chē)業(yè)內人士普遍認為，小排量車(chē)是最適合我國的國情車(chē)。但由于“限小令”等諸多因素，小排量車(chē)的市場(chǎng)始終“發(fā)育不良”。據全國乘用車(chē)聯(lián)合會(huì )最近公布的數據，2008年上半年全國1.0升及以下小排量車(chē)市場(chǎng)占有率繼續降低，比上一年同期低了1%，僅為5.7%。
　　與廣州等大城市“限小”不同的是，小排量車(chē)在美國、日本、歐洲等發(fā)達國家和地區卻頗受歡迎，政府出臺優(yōu)惠政策鼓勵使用小排量車(chē)。
　　廣東省人大代表朱列玉認為：“小排量車(chē)的使用是未來(lái)的發(fā)展趨勢，國家出臺降低小排量車(chē)稅率的政策，傾向很明顯，就是要通過(guò)經(jīng)濟杠桿，鼓勵大家多消費小排量車(chē)。而國內一些大城市的‘限小令’正好與國家鼓勵政策相反，應該及時(shí)進(jìn)行調整。特別在當前‘保增長(cháng)、促內需’的經(jīng)濟形勢下，更應該通過(guò)及時(shí)地調整產(chǎn)業(yè)政策來(lái)有效促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展�！�
　　此外，上海車(chē)牌仍舊是“最貴鐵皮”，居高不下的車(chē)牌價(jià)讓不少上海消費者對“有車(chē)生活”望而卻步。
　　“雖然近一年來(lái)上海車(chē)牌大幅下滑，從5萬(wàn)多元頂峰已經(jīng)跌到3萬(wàn)元左右，但對普通消費者來(lái)說(shuō)，仍然是不小的負擔�！睖蕚滟I(mǎi)車(chē)的上海白領(lǐng)黃化辰說(shuō)，“通過(guò)車(chē)牌拍賣(mài)控制汽車(chē)保有量，我們也理解，但畢竟現在三四萬(wàn)元就可以買(mǎi)一臺不錯的經(jīng)濟型小車(chē)，而車(chē)牌價(jià)貴過(guò)車(chē)價(jià)，確實(shí)讓我們這樣的購車(chē)者望而卻步�！�

收入預期影響購車(chē)信心

　　對今年的收入預期也成為影響消費者購車(chē)信心的重要原因。家住上海閘北區的遲月曄從前年開(kāi)始自主創(chuàng )業(yè)，辦公場(chǎng)所在上海西部的普陀區，交通不算很方便。她一直想添置一輛MPV，客貨兩用，上下班既可以代步，有時(shí)少量商品也可以自己運輸。但由于目前宏觀(guān)經(jīng)濟形勢對她的業(yè)務(wù)已經(jīng)產(chǎn)生了一定的影響，所以她不得不推遲購車(chē)計劃。
　　她說(shuō)：“買(mǎi)車(chē)本來(lái)是為了擴大業(yè)務(wù)，但目前受到經(jīng)濟形勢變化的影響，業(yè)務(wù)量有所萎縮�，F在買(mǎi)車(chē)意味著(zhù)要占用公司更多的現金流，所以可能將暫緩購車(chē)計劃�！睒I(yè)內人士認為，對這類(lèi)持幣待購的消費者，銀行和汽車(chē)金融公司如果能提供比較優(yōu)惠的貸款買(mǎi)車(chē)的條件，一定會(huì )帶動(dòng)汽車(chē)消費增長(cháng)。
　　從事出境旅游服務(wù)的鐘昊本準備添置一輛10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟型轎車(chē)，過(guò)上愜意的“有車(chē)生活”。但由于擔心今年收入可能減少，也暫時(shí)打消了買(mǎi)車(chē)的計劃�！翱礃幼咏衲晔杖肟赡軙�(huì )減少，對于我們這種上班族來(lái)說(shuō)，渴望有私家車(chē)豐富生活，但也并非必須買(mǎi)，所以購車(chē)計劃可能推遲�！�
　　家住北京市西城區的崔先生2003年買(mǎi)了一輛黑色的尼桑藍鳥(niǎo)轎車(chē)，本來(lái)計劃要換購新車(chē)，但目前經(jīng)濟形勢使他把這個(gè)計劃又向后推遲了。
　　由于國際經(jīng)濟危機，在民營(yíng)企業(yè)工作的崔先生收入也受到了影響。而汽車(chē)是一個(gè)純消耗品，使用過(guò)程中也會(huì )不斷增加支出，越是高檔的車(chē)輛花費就越大。在經(jīng)濟不景氣的情況下，崔先生不想將資金用在購買(mǎi)更高檔的汽車(chē)上面。因此他決定把換車(chē)的計劃推遲，等經(jīng)濟形勢好轉后再考慮。
　　記者在北京亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)了解到，目前新車(chē)和二手車(chē)的銷(xiāo)售情況都不是很好，消費者的觀(guān)望情況比較明顯。

用車(chē)環(huán)境“嚇退”部分消費者

　　除了擔心收入減少，暫時(shí)推遲買(mǎi)車(chē)計劃的潛在消費者以外，也有不少消費者是因為近年來(lái)私車(chē)快速增長(cháng)，造成的行車(chē)難、停車(chē)難等各種矛盾，讓他們對成為“有車(chē)族”產(chǎn)生了畏懼。
　　家住上海閔行某小區的吳曉慧，早就想為家里添置一輛小車(chē)，但小區里異常緊張的停車(chē)條件讓她為難�！坝捎谀壳八杰�(chē)發(fā)展速度大大超過(guò)小區原先設計車(chē)位數量，造成了巨大停車(chē)矛盾，許多有車(chē)族都把車(chē)當成了負擔，每天都擔心回家后車(chē)停在哪里。許多居民都是‘打游擊’，愛(ài)車(chē)被劃傷也是常有的事情。這是讓我最煩心也是最不敢買(mǎi)車(chē)的原因�！�
　　像吳小姐這樣的苦惱，在上海許多住宅區都存在，“車(chē)位貴過(guò)車(chē)價(jià)”的情況也屢見(jiàn)不鮮。此外，道路資源也越來(lái)越緊，上下班高峰時(shí)的擁堵常常會(huì )讓有車(chē)族“干瞪眼、沒(méi)脾氣”。
　　家住浦東、工作在浦西的萬(wàn)俊說(shuō)：“每天上班地鐵很擠，也想開(kāi)車(chē)上班，但上海高峰時(shí)交通確實(shí)有點(diǎn)‘恐怖’，開(kāi)車(chē)上班根本無(wú)法控制時(shí)間，反而比擠地鐵更累�！彼�以他遲遲沒(méi)有加入“有車(chē)族”行列。
　　而以油價(jià)為主的用車(chē)成本問(wèn)題，也是目前購車(chē)者考慮的主要問(wèn)題。一位剛剛買(mǎi)車(chē)的上海白領(lǐng)人士告訴記者：“現在買(mǎi)車(chē)其實(shí)也不難，隨著(zhù)車(chē)價(jià)越來(lái)越優(yōu)惠，居民收入不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)成為買(mǎi)得起的消費品。但是用車(chē)成本是主要問(wèn)題�！�

對車(chē)價(jià)下降、政策變化預期成為待購原因

　　25歲的薛佳麗大學(xué)畢業(yè)后在北京某網(wǎng)站從事編輯工作。她表示目前確實(shí)想買(mǎi)一輛車(chē)，而且車(chē)型也基本確定下來(lái)就是廣本飛度。她認為這款車(chē)外形比較適合自己，而且比較省油，但目前她還不想馬上出手。雖然車(chē)輛價(jià)格一直在下行，但她認為從目前的經(jīng)濟大環(huán)境看，仍然有繼續降價(jià)的可能，她想等價(jià)格再低一些的時(shí)候再購買(mǎi)。
　　住房在北京通州而單位在順義的呂喆早就想買(mǎi)一輛車(chē)，因為單位離家太遠，平時(shí)只能住在單位安排的宿舍里，每周末回家的時(shí)候都感覺(jué)像出了趟差。之前他經(jīng)常跟同事和朋友借車(chē)開(kāi)，時(shí)間長(cháng)了總不是辦法。但他現在的想法和薛佳麗差不多，也是想再等等看。另外，媒體報道的有關(guān)部門(mén)正在醞釀的降低部分排量汽車(chē)購置稅的消息也使一些消費者推遲了購車(chē)計劃。