1月9日，湖南省在長(cháng)沙縣啟動(dòng)了“汽車(chē)下鄉”試點(diǎn)活動(dòng)，當地農民購買(mǎi)汽車(chē)，除了廠(chǎng)家讓利優(yōu)惠外，政府還將給予補貼和貸款貼息。圖為消費者在“汽車(chē)下鄉”活動(dòng)現場(chǎng)選購長(cháng)豐獵豹汽車(chē)。本報記者：龍弘濤 攝

　　國務(wù)院出臺的調整振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃提出，從今年3月1日到12月31日，國家安排50億元對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量微型客車(chē)，給予一次性財政補貼。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚對記者表示，這一措施有助于拉動(dòng)農村汽車(chē)消費，有效改善農村汽車(chē)市場(chǎng)落后局面。

　　汽車(chē)發(fā)展以往主要是城市受益

　　中汽協(xié)的一份分析報告指出，最近十年我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)規模急劇擴大，成為世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國和第二大新車(chē)消費市場(chǎng)。但是這些年汽車(chē)發(fā)展，主要受益者在城市。全國私人轎車(chē)保有量到2008年底大約有1800多萬(wàn)輛，主要分布在一些大城市。一些二三線(xiàn)城市私人轎車(chē)的擁有量水平還很低，更不用說(shuō)廣大農村地區了。
　　我國廣大農村現有交通工具仍處于載貨汽車(chē)、農用車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)、畜力車(chē)、人力車(chē)并存的狀態(tài)，相對比較落后。
　　原國家機械工業(yè)局局長(cháng)、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)劭奇惠曾在一個(gè)論壇上說(shuō)，我國現有機動(dòng)車(chē)保有量?jì)H能完成農村運輸需求量的30%，而發(fā)達國家在80%以上。目前農村的購買(mǎi)力水平和使用條件都不如城市，農業(yè)用車(chē)的利潤空間還不大，但要看到我國農村汽車(chē)市場(chǎng)前景十分廣闊。

　　農村汽車(chē)消費進(jìn)入黃金期

　　中國汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家黃永和對記者說(shuō)，隨著(zhù)新農村建設加快，農村汽車(chē)需求不斷增長(cháng)，為中國汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機遇。
　　他認為有五大有利因素。一是國家投資重點(diǎn)轉向農村，每年用于支持新農村建設的投入將達數千億元。二是農民的收入和消費水平逐年提高。三是農村公路進(jìn)一步改善。四是農村機動(dòng)車(chē)開(kāi)始進(jìn)入升級換型期，汽車(chē)逐漸成為首選。五是新農村建設對運輸工具的需求越來(lái)越旺盛。
　　目前我國農村農用車(chē)和拖拉機的保有量超過(guò)2000萬(wàn)輛，摩托車(chē)保有量4000萬(wàn)輛，遠高于城市汽車(chē)的保有量，且基本為農民個(gè)人擁有，僅保有量更新和升級換型的市場(chǎng)就相當可觀(guān)。
　　黃永和說(shuō)，隨著(zhù)國家建設新農村等一系列興農政策的實(shí)施，以及應對金融危機擴大農村消費，農村汽車(chē)市場(chǎng)正進(jìn)入黃金發(fā)展期。

　　財政補貼帶來(lái)百萬(wàn)輛市場(chǎng)商機

　　黃永和對記者說(shuō)，根據有關(guān)部門(mén)測算，50億元財政補貼資金將拉動(dòng)100萬(wàn)輛輕型貨車(chē)和微型客車(chē)的消費。2008年國內銷(xiāo)售的微型貨車(chē)和微型客車(chē)總量也就是100多萬(wàn)輛。
　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )助理秘書(shū)長(cháng)朱一平告訴記者，2008年我國乘用車(chē)中，轎車(chē)、SUV和MPV銷(xiāo)量增幅均出現大幅回落，只有農村消費占較大比例的交叉型乘用車(chē)增幅不但沒(méi)有下降，還略有提高。全國有牌照的農用車(chē)保有量達到1700萬(wàn)輛，加上沒(méi)有上牌的，數量更大。這些農用車(chē)既不節能又不環(huán)保，安全性也很差。她認為國家推出換車(chē)優(yōu)惠措施，將極大地增加微車(chē)銷(xiāo)量，拉動(dòng)國內車(chē)市。
　　邵奇惠認為，農村汽車(chē)市場(chǎng)的拓展，將會(huì )給中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)革命性的影響，不僅市場(chǎng)規模會(huì )劇增，而且將使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展途徑、產(chǎn)品結構、產(chǎn)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )、產(chǎn)業(yè)資本構成發(fā)生重大變化。 　
　　分析認為，上汽通用五菱、長(cháng)安、哈飛、昌河等主要微車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都將得益于上述措施。