本報訊 在國家拉動(dòng)內需的投資計劃中，鐵路被列為重中之重，而鐵路基礎設施建設也給新材料的發(fā)展帶來(lái)了機遇。日前，由南京聚隆化學(xué)公司自主研發(fā)的一批增強增韌高性能尼龍發(fā)往正在鋪設的福廈高速鐵路軌距塊生產(chǎn)企業(yè)。
早在我國自主設計的第一條準高速鐵路秦沈鐵路建設之際，聚隆就接到了國家鐵路交通體系全線(xiàn)提速中工程塑料配件的攻關(guān)任務(wù)。聚隆公司董事長(cháng)吳汾帶領(lǐng)她的團隊經(jīng)過(guò)無(wú)數次實(shí)驗和理論分析研究，終于開(kāi)發(fā)出具有我國自主知識產(chǎn)權的增強增韌高性能尼龍，并通過(guò)驗收。
國家在大力發(fā)展高速鐵路的同時(shí)，提出了系統專(zhuān)用材料實(shí)現國產(chǎn)化的目標，高速鐵路建設為新材料開(kāi)辟了市場(chǎng)，尼龍系列高速鐵路系統工程塑料扣件專(zhuān)用材料市場(chǎng)需求將會(huì )大幅增加。被評為江蘇青年科技創(chuàng )業(yè)十大明星的吳汾說(shuō)：“高速鐵路每公里扣件需用尼龍1.15噸，我們要將高性能、高品質(zhì)的產(chǎn)品用到鐵路建設中去�！�
聚隆公司牢牢抓住擴大內需，加快鐵路建設這一契機，密切與鐵道部合作，加大技術(shù)創(chuàng )新力度，實(shí)現鐵路系統高性能尼龍的規�；a(chǎn)。目前，國家在建的武廣、福廈、甬臺溫等2400多公里的高速鐵路工程中，已用了聚隆公司2000多噸的高性能尼龍。 |
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