|
| 數據顯示中國出口集裝箱運輸市場(chǎng)需求攀升 |
|
|
|
|
|
|
| 2009-03-02 記者:賈遠琨 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
新華社上海3月1日電
根據上海航運交易所最新發(fā)布的數據，中國出口集裝箱運輸市場(chǎng)需求總體攀升，其中歐洲航線(xiàn)貨量回升幅度最大，北美航線(xiàn)貨量在持續上升三周之后出現小幅下降，日本航線(xiàn)則仍處于緩慢回升狀態(tài)。
2月27日，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價(jià)指數報收于875.32點(diǎn)，與上周基本持平。上海地區出口集裝箱運價(jià)指數報收于837.4點(diǎn)，較上周上漲1.7%。
歐洲航線(xiàn)運輸市場(chǎng)供求關(guān)系過(guò)于失衡的矛盾有了明顯的緩和，船舶平均艙位利用率攀升至90%左右。受此影響，近期一路下跌的歐線(xiàn)運價(jià)出現了止跌企穩的跡象。2月27日，上海航運交易所發(fā)布的歐洲航線(xiàn)運價(jià)指數報收于820.29點(diǎn)。
北美航線(xiàn)貨量小幅下跌。美西、美東航線(xiàn)船舶平均艙位利用率均降至70%左右。貨源的缺乏和較高的空艙比率導致運價(jià)進(jìn)一步走低。2月27日，上海航運交易所發(fā)布的美西航線(xiàn)運價(jià)指數報收于997.51點(diǎn)，與上周持平
日本航線(xiàn)貨量延續回升態(tài)勢。上海出口至日本的平均船舶艙位利用率達到將近七成水平。運價(jià)也同步企穩。2月27日，上海航運交易所發(fā)布的日本航線(xiàn)運價(jià)指數為693.84點(diǎn)。 |
|
|
|
|