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| 滿(mǎn)洲里口岸2009年2月份對俄僅出口兩輛汽車(chē) |
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| 2009-03-18 龐貴河 馮哲 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報呼和浩特電
來(lái)自?xún)让晒艥M(mǎn)洲里海關(guān)的數據顯示，今年前兩個(gè)月滿(mǎn)洲里口岸對俄出口汽車(chē)總價(jià)值24.9萬(wàn)元，同比下降98.2%。滿(mǎn)洲里口岸對俄羅斯汽車(chē)出口跌至歷年來(lái)最低點(diǎn)，2月份僅出口兩輛。
據了解，滿(mǎn)洲里是我國對俄羅斯汽車(chē)出口的主要口岸之一，2008年對俄羅斯出口汽車(chē)高峰時(shí)每月近1300輛后，下半年開(kāi)始迅速大幅回落，至去年12月份降至全年最低水平。今年2月份再至新低，對俄羅斯僅出口兩輛。
據業(yè)內人士分析，俄羅斯再次提高進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅，是致使我國汽車(chē)出口受阻的重要因素。俄羅斯政府決定自今年1月12日起的9個(gè)月內，再次提高進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅，范圍包括拖拉機、載重汽車(chē)和轎車(chē)，其中排量在1.5升至1.8升的轎車(chē)征收30%的進(jìn)口關(guān)稅且總關(guān)稅不低于1500歐元/升，排量在1.8升至2.3升的轎車(chē)被征收30%的關(guān)稅且總關(guān)稅不低于2150歐元/升，關(guān)稅的提高嚴重抑制了我國汽車(chē)出口。
另外受金融危機、俄羅斯盧布貶值等因素影響，俄汽車(chē)市場(chǎng)需求量銳減，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)紛紛削減產(chǎn)量，部分企業(yè)甚至被迫停產(chǎn)。其中柴油發(fā)動(dòng)機和重型卡車(chē)產(chǎn)量分別位居世界第8位和第11位的俄羅斯卡馬斯汽車(chē)集團在2008年11月和12月間兩次被迫停產(chǎn)，俄自產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售量急劇萎縮，致使我國對俄汽車(chē)出口量急劇下降。 |
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