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| 2009-04-08 本報記者：呂福明 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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國家“汽車(chē)下鄉”政策總體上攪熱了農村汽車(chē)市場(chǎng)，但從具體的品種結構上看，也存在冷熱不均現象。
在日照市五蓮縣微面車(chē)——東風(fēng)小康專(zhuān)賣(mài)店，經(jīng)理劉奎苓喜不自禁地說(shuō)，這些天來(lái)，許多農民都是提前幾天就來(lái)看好了自己中意的車(chē)型，只等補貼政策一出臺就排隊取貨來(lái)了。
但與微客旺銷(xiāo)形成鮮明對比的是輕卡的受冷。正在三輪車(chē)“時(shí)風(fēng)”銷(xiāo)售中心提車(chē)的臨清市老趙莊鎮五股道村農民康志寶，花1.618萬(wàn)元購買(mǎi)了一輛三輪汽車(chē)。他說(shuō)，這車(chē)樣式雖差，但價(jià)格便宜。我知道國家有“汽車(chē)下鄉”政策，但還是決定買(mǎi)輛三輪車(chē)。農民買(mǎi)輛車(chē)不容易，能省則省，要是買(mǎi)三輪車(chē)也能得到國家補貼就好了。
一同前來(lái)購車(chē)的康志峰說(shuō)，我們村搞裝修的多，買(mǎi)車(chē)主要用來(lái)拉裝修材料，干農活相對較少。我是2003年買(mǎi)的時(shí)風(fēng)之星三輪車(chē)，當時(shí)只花了7470元，到現在還用得好好的。我們村600多戶(hù)人家，買(mǎi)的三輪車(chē)估計有400輛。
時(shí)風(fēng)集團銷(xiāo)售經(jīng)理劉新蘭說(shuō)，一輛載重1.8-6噸的輕卡，售價(jià)在3萬(wàn)元至5萬(wàn)元之間。雖然國家降低了燃油稅，也不再收養路費了，但在農村跑運輸的農民還是喜歡三輪車(chē)。在這里銷(xiāo)量最大的還是三輪汽車(chē)，最多時(shí)一天能銷(xiāo)售30輛，這幾天每天也在15輛左右。
高唐縣姜店鄉魯莊村農民劉克說(shuō)，現在農民最歡迎的還是三輪車(chē)，跑生意的多用四輪車(chē)，可是四輪車(chē)手續復雜，僅考證就要兩三個(gè)月。汽車(chē)下鄉政策我從電視里聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但要農民報廢舊的，而且要買(mǎi)輕卡才能補貼，這很難做到。
輕卡銷(xiāo)售人員說(shuō)，在廣大農村進(jìn)一步加強交通運輸市場(chǎng)的管理與服務(wù)已是當務(wù)急。否則報廢三輪車(chē)和以舊換新的補貼政策可能形同虛設。 |
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