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| 比亞迪3月奪得國內自主品牌轎車(chē)月銷(xiāo)量冠軍 |
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| 2009-04-22 記者:吳華國 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
中國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )的最新數據顯示，比亞迪3月在售車(chē)型實(shí)現總銷(xiāo)售32087輛，環(huán)比增35%，同比增231%，一舉奪得國內自主品牌轎車(chē)月銷(xiāo)量冠軍。
顯然，國家出臺的各項汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持政策在市場(chǎng)層面已經(jīng)取得初步成效，自主品牌正成為政策的受益者，并在過(guò)去數月中大舉發(fā)力。
比亞迪早在去年就為政策環(huán)境的變化做好了積極準備。就在購置稅實(shí)施下調的第二天，比亞迪快速推出了旗下首款精品小車(chē)F0。入市當月銷(xiāo)售即達到萬(wàn)輛以上，并連續兩個(gè)月成為市場(chǎng)中最暢銷(xiāo)的微車(chē)車(chē)型。10月，受利好政策的頻繁刺激，比亞迪旗下的功勛車(chē)型F3首度登上單一車(chē)型月銷(xiāo)第一的寶座，并成為中級車(chē)領(lǐng)域第一款獲此殊榮的自主品牌產(chǎn)品。
隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃的出臺，以比亞迪為代表的自主品牌企業(yè)連續數月向市場(chǎng)交出漂亮成績(jì)單，無(wú)論是總銷(xiāo)還是單一車(chē)型都取得前所未有的戰績(jì)。至此，自主品牌陣營(yíng)一掃去年市場(chǎng)份額出現連續下滑的頹勢，一舉超越合資品牌奪得市場(chǎng)第一。 |
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