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| 2009-06-17 記者：王鶴 魏宗凱 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報上海電
ST東航16日公告稱(chēng)，重組*ST上航的相關(guān)方案尚在論證中，尚存在不確定性，公司股票將繼續停牌。待有關(guān)事項確定后，公司將及時(shí)公告并復牌。
在13日舉行的東航2008年度股東大會(huì )上，東航董事長(cháng)劉紹勇表示，東航與上航的重組方案目前仍在研究中，預計將在20天之內對外公布。
盡管最終的重組方案尚未出臺，但東航與上航之間的業(yè)務(wù)合作已經(jīng)開(kāi)始，另外，重組將不會(huì )進(jìn)行裁員。目前，國務(wù)院國資委和上海市政府已經(jīng)聽(tīng)取了東航、上航主要大股東有關(guān)聯(lián)合重組事宜的匯報，并原則同意重組事宜。
公告稱(chēng)，東方航空公司與上海航空共同成立了東航上航聯(lián)合重組工作領(lǐng)導小組。而據消息人士透露，中金公司已經(jīng)被指定為此次重組的財務(wù)顧問(wèn)，對上航的盡職調查也已同步啟動(dòng)。
公開(kāi)信息顯示，當前東航最大股東為母公司東航集團，持有其59.668%股權。上海航空最大股東為上海市國資委全資附屬的上海聯(lián)和投資，持股35.734%，第二至第四大股東分別為中銀集團投資、錦江國際(集團)及上海對外經(jīng)濟貿易實(shí)業(yè)，各占13.304%、7.927%及4.332%權益。根據兩家公司此前發(fā)布的年報，ST東航2008年凈虧損高達139.28億元，資不抵債達110.65億元，而*ST上航去年虧損達12.49億元。此前，東航與上航已經(jīng)在國內5條航線(xiàn)共88個(gè)航班上實(shí)施代碼共享。 |
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