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| 國產(chǎn)汽車(chē)節能技術(shù)登陸環(huán)保展 |
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| 2009-06-17 陸純 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
一款因“使用了液壓能量再生裝置”而“不用給油、也能起步”的新型節能公交在2009中國北京國際節能環(huán)保展上引起了觀(guān)眾的好奇。
“液壓能量再生裝置”的研發(fā)生產(chǎn)廠(chǎng)家———北京嘉捷博大汽車(chē)節能技術(shù)有限公司總經(jīng)理胡盛龍告訴記者，這套裝置的核心“秘密”全部集中在汽車(chē)底盤(pán)上加裝的兩個(gè)蓄能器里。當汽車(chē)減速剎車(chē)時(shí)，原本的動(dòng)能沒(méi)有與剎車(chē)片摩擦浪費，而是啟動(dòng)液壓泵，將蓄能器里的氮氣壓縮并將能量?jì)Υ嫫饋?lái)，蓄能器內的氣壓最高可達到300個(gè)大氣壓；當汽車(chē)再次啟動(dòng)的時(shí)候，蓄能器將儲存的能量釋放出來(lái)。在這一起步過(guò)程中，居然不需要一滴燃油。嘉捷博大通過(guò)精密構造，使公交車(chē)的動(dòng)能回收率在65%以上，而在啟動(dòng)過(guò)程中的能量釋放率更是達到了90%以上，而且能源都是瞬間回收和釋放的，沒(méi)有任何時(shí)間上的約束 |
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