一個(gè)月之后，油價(jià)再次上調。國家發(fā)改委29日宣布，自6月30日零時(shí)起，上調國內汽柴油最高零售價(jià)，汽柴油漲幅均為600元/噸(約0.4元/升至0.5元/升)。調整后，國家汽柴油最高零售價(jià)均價(jià)分別為7530元/噸和6790元/噸，分別上漲8.66%和9.69%。
    國家發(fā)改委最近一次調價(jià)是在6月1日，當時(shí)國內汽柴油零售價(jià)均上漲400元/噸，漲幅分別為6.13%和6.91%。
    多位業(yè)內人士表示，此次調價(jià)是即在意料之中，又在意料之外。市場(chǎng)早于本月初就傳聞，因6月1日的上調幅度太過(guò)溫和，國家或在本月底再度上調汽柴油零售價(jià)格。意料之外在于，在國內終端市場(chǎng)需求表現如此疲軟，加油站普遍降價(jià)促銷(xiāo)的大背景下，國家真的二度調價(jià)，且漲幅高達600元/噸。
    “這次調價(jià)主要是把上回沒(méi)調夠的部分給補上。調肯定是對的，不過(guò)，多少有點(diǎn)意外，因為最近幾天國際油價(jià)是往下走的，所以發(fā)改委有必要出來(lái)解釋一下，不然老百姓會(huì )有意見(jiàn)�！睆B門(mén)大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強說(shuō)。
    6月26日，紐約商品交易所8月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格較前一交易日下跌1.07美元，收于每桶69.16美元。倫敦國際石油交易所8月份交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.86美元，收于每桶68.92美元。
    在國內經(jīng)濟仍在復蘇階段，成品油市場(chǎng)進(jìn)入傳統的需求淡季之時(shí)，國家卻頂住壓力，決定上調價(jià)格。業(yè)內人士表示，這次調價(jià)說(shuō)明國家嚴格遵守最新發(fā)布的成品油價(jià)格形成機制，在理論上出現上調空間后，沒(méi)有壓住不調而是結合國情適當上調，將國內汽柴油零售價(jià)格間接與國際接軌。
    “既然成品油定價(jià)機制已經(jīng)公布了，就應該嚴格執行，否則損害的只能是威信。此次油價(jià)補漲解決的是跟國際油價(jià)接軌的問(wèn)題，但不能解決國內需求的問(wèn)題，成品油能不能賣(mài)得動(dòng)是兩大石油公司的事�！绷植�說(shuō)。
    國家發(fā)改委在5月8日發(fā)布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》中規定，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應調整國內成品油價(jià)格。目前，國內成品油提價(jià)調價(jià)已經(jīng)滿(mǎn)足。
    來(lái)自易貿資訊旗下息旺能源的監測數據顯示，截至5月29日止連續22個(gè)工作日內，布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續移動(dòng)加權均價(jià)較上次調價(jià)期漲幅已經(jīng)高達19.43%。
    對于此次調價(jià)，中間商和貿易商的反應不一。有些后悔自己這個(gè)月大部分時(shí)間都在觀(guān)望市場(chǎng)而沒(méi)有囤油，目前庫存內的柴油已經(jīng)消化的差不多了。也有些人對此次調價(jià)則表現出不屑，廣西一位社會(huì )單位人士說(shuō)：“目前成品油終端需求如此疲軟，預計漲價(jià)對市場(chǎng)的刺激有限�！�