互聯(lián)網(wǎng)加物聯(lián)網(wǎng)形成“智慧地球”，是當前世界性的熱門(mén)課題。被稱(chēng)為下一個(gè)萬(wàn)億級通信業(yè)務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)，已被世界各國當作應對國際金融危機、振興經(jīng)濟的重點(diǎn)領(lǐng)域。工信部總工程師朱宏任說(shuō)：“相信隨著(zhù)各方面的共同努力，新一代信息技術(shù)，包括物聯(lián)網(wǎng)在內，都會(huì )對整個(gè)經(jīng)濟起到積極的推動(dòng)作用�！�

    物物相連天羅地網(wǎng)

    物聯(lián)網(wǎng)(TheInternetofThings)的概念最早于1999年提出，即把所有物品通過(guò)射頻識別等信息傳感設備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，實(shí)現智能化識別和管理。2005年11月17日，在突尼斯舉行的信息社會(huì )世界峰會(huì )(WSIS)上，國際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，正式提出了物聯(lián)網(wǎng)的概念。報告指出：無(wú)所不在的物聯(lián)網(wǎng)通信時(shí)代即將來(lái)臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過(guò)因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行信息交換。射頻識別技術(shù)(RFID)、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)將得到更加廣泛的應用。
    今年1月份，IBM首席執行官彭明盛首次提出“智慧地球”這一概念，建議新政府投資新一代的智慧型基礎設施，闡明其短期和長(cháng)期效益。
    此概念一經(jīng)提出，即得到美國各界的高度關(guān)注，甚至有分析認為IBM公司的這一構想極有可能上升至美國的國家戰略，并在世界范圍內引起轟動(dòng)。該戰略認為，IT產(chǎn)業(yè)下一階段的任務(wù)是把新一代IT技術(shù)充分運用在各行各業(yè)之中，具體地說(shuō)，就是把感應器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統、大壩、油氣管道等各種物體中，并且被普遍連接，形成所謂物聯(lián)網(wǎng)。
    最近，中國移動(dòng)總裁王建宙在臺灣發(fā)表演講時(shí)也提出了其物聯(lián)網(wǎng)戰略，他的解釋可能更容易讓人理解：物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的冰箱、彩電，都可以用手機控制，就連超市里的一塊羊肉，也會(huì )被手機輕輕一掃之后，報上自家出自哪只綿羊的哪個(gè)部位，生前吃過(guò)那些草、喝過(guò)哪兒的水。
    業(yè)內專(zhuān)家表示，物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)質(zhì)是利用射頻識別技術(shù)，通過(guò)計算機互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現物品(商品)的自動(dòng)識別和信息的互聯(lián)與共享。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò )中，物品(商品)能夠彼此進(jìn)行“交流”，而無(wú)需人的干預�？梢哉f(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)描繪的是充滿(mǎn)智能化的世界。在物聯(lián)網(wǎng)的世界里，物物相連、天羅地網(wǎng)。

    下一個(gè)經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)

    物聯(lián)網(wǎng)被稱(chēng)為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。業(yè)內專(zhuān)家認為，物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟效益，大大節約成本；另一方面可以為全球經(jīng)濟的復蘇提供技術(shù)動(dòng)力。目前，美國、歐盟、中國等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。朱宏任表示，我國也正在高度關(guān)注、重視物聯(lián)網(wǎng)的研究，工業(yè)和信息化部會(huì )同有關(guān)部門(mén)，在新一代信息技術(shù)方面正在開(kāi)展研究，以形成支持新一代信息技術(shù)發(fā)展的政策措施。
    中國移動(dòng)總裁王建宙曾反復提及，物聯(lián)網(wǎng)將會(huì )成為中國移動(dòng)未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。他表示將會(huì )邀請臺灣生產(chǎn)RFID、傳感器和條形碼的廠(chǎng)商和中國移動(dòng)合作。據他介紹，運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，上海移動(dòng)已為多個(gè)行業(yè)客戶(hù)度身打造了集數據采集、傳輸、處理和業(yè)務(wù)管理于一體的整套無(wú)線(xiàn)綜合應用解決方案。最新數據顯示，上海移動(dòng)目前已將超過(guò)10萬(wàn)個(gè)芯片裝載在出租車(chē)、公交車(chē)上，形式多樣的物聯(lián)網(wǎng)應用在各行各業(yè)大顯神通，確保城市的有序運作。在上海世博會(huì )期間，“車(chē)務(wù)通”將全面運用于上海公共交通系統，以最先進(jìn)的技術(shù)保障世博園區周邊大流量交通的順暢；面向物流企業(yè)運輸管理的“e物流”，將為用戶(hù)提供實(shí)時(shí)準確的貨況信息、車(chē)輛跟蹤定位、運輸路徑選擇、物流網(wǎng)絡(luò )設計與優(yōu)化等服務(wù)，大大提升物流企業(yè)綜合競爭能力。此外，在物聯(lián)網(wǎng)普及以后，用于動(dòng)物、植物和機器、物品的傳感器與電子標簽及配套的接口裝置的數量將大大超過(guò)手機的數量。物聯(lián)網(wǎng)的推廣將會(huì )成為推進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的又一個(gè)驅動(dòng)器。按照目前對物聯(lián)網(wǎng)的需求，在近年內就需要按億計的傳感器和電子標簽，這將大大推進(jìn)信息技術(shù)元件的生產(chǎn)，同時(shí)增加大量的就業(yè)機會(huì )。
    據介紹，要真正建立一個(gè)有效的物聯(lián)網(wǎng)，有兩個(gè)重要因素。一是規模性，只有具備了規模，才能使物品的智能發(fā)揮作用。例如，一個(gè)城市有100萬(wàn)輛汽車(chē)，如果我們只在一萬(wàn)輛汽車(chē)上裝上智能系統，就不可能形成一個(gè)智能交通系統；二是流動(dòng)性，物品通常都不是靜止的，而是處于運動(dòng)的狀態(tài)，必須保持物品在運動(dòng)狀態(tài)，甚至高速運動(dòng)狀態(tài)下都能隨時(shí)實(shí)現對話(huà)。
    美國權威咨詢(xún)機構forrester預測，到2020年，世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù)，跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比，將達到30比1，因此，物聯(lián)網(wǎng)被稱(chēng)為是下一個(gè)萬(wàn)億級的通信業(yè)務(wù)。

    中國擁有國際話(huà)語(yǔ)權

    “與計算機、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不同，中國在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域享有國際話(huà)語(yǔ)權！”中科院上海微系統與信息技術(shù)研究所副所長(cháng)、中科院無(wú)錫高新微納傳感網(wǎng)工程中心主任劉海濤自豪地說(shuō)。
    目前，我國的無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)覆蓋了城鄉，從繁華的城市到偏僻的農村，從海島到珠穆朗瑪峰，到處都有無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的覆蓋。無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )是實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)必不可少的基礎設施，安置在動(dòng)物、植物、機器和物品上的電子介質(zhì)產(chǎn)生的數字信號可隨時(shí)隨地通過(guò)無(wú)處不在的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )傳送出去�！霸朴嬎恪奔夹g(shù)的運用，使數以?xún)|計的各類(lèi)物品的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理變得可能。
    而在物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)全新產(chǎn)業(yè)中，我國的技術(shù)研發(fā)水平處于世界前列，具有重大的影響力。中科院早在1999年就啟動(dòng)了傳感網(wǎng)研究，與其它國家相比具有同發(fā)優(yōu)勢。該院組成了2000多人的團隊，先后投入數億元，在無(wú)線(xiàn)智能傳感器網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)、微型傳感器、傳感器端機、移動(dòng)基站等方面取得重大進(jìn)展，目前已擁有從材料、技術(shù)、器件、系統到網(wǎng)絡(luò )的完整產(chǎn)業(yè)鏈。在世界傳感網(wǎng)領(lǐng)域，中國與德國、美國、韓國一起，成為國際標準制定的主導國之一。
    業(yè)內專(zhuān)家表示，掌握物聯(lián)網(wǎng)的世界話(huà)語(yǔ)權，不僅僅體現在技術(shù)領(lǐng)先，更在于我國是世界上少數能實(shí)現產(chǎn)業(yè)化的國家之一。