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| 南京長(cháng)江五橋2011年將開(kāi)工 |
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| 2009-10-28 作者:韋芳 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報南京電
從23日舉行的南京市交通局工程推進(jìn)會(huì )上獲悉，南京長(cháng)江五橋預計2011年開(kāi)工，長(cháng)江五橋將建成南京首座雙層公路橋，上層六車(chē)道分流過(guò)境車(chē)輛，下層四車(chē)道疏散市內交通。
長(cháng)江五橋選址在長(cháng)江三橋的下游6至7公里處，距離緯七路過(guò)江隧道也有一定距離。大橋南岸在繞城公路油坊橋附近，通過(guò)互通與繞城公路相接；北岸與浦口區的213國道、浦合高速相接。目前，五橋具體橋位有兩個(gè)比選方案，其中南京地方推薦方案江北起點(diǎn)為五里橋互通，北岸接線(xiàn)與浦口區規劃的繞城高速公路線(xiàn)路相接。大橋在梅子洲規劃港區北側50米處橫穿梅子洲，在城南水廠(chǎng)取水口東北側330米處跨越夾江和南岸大堤，抵達江南。南岸接線(xiàn)與現有江山大街重合，在油坊橋互通上下層車(chē)道分離，下層橋面接油坊橋互通，上層橋面繞過(guò)油坊橋互通和城西互通后上跨地鐵二號線(xiàn)、寧蕪公路、寧蕪鐵路，在繞城公路鐵心橋服務(wù)區以西650米左右處接繞城公路主線(xiàn)。 |
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