編者按：被視為中國新車(chē)型發(fā)布2009年收官之作和2010年中國車(chē)市風(fēng)向標的廣州車(chē)展，已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，國內外車(chē)企競相一展風(fēng)采。本報記者借此機會(huì )采訪(fǎng)了豐田中國總代表服部悅雄、通用中國總裁甘文維、大眾中國范安德等跨國公司負責人，并將陸續推出一組“2010，跨國公司中國戰略速寫(xiě)”專(zhuān)題報道。

    與其他汽車(chē)跨國公司比較，豐田在中國的發(fā)展至少有這樣三大特點(diǎn)：一是進(jìn)入了中國市場(chǎng)較早，二是在廣泛的領(lǐng)域內開(kāi)展了支持汽車(chē)普及化的工作，三是舉豐田集團之力，注重在相關(guān)產(chǎn)業(yè)、零部件產(chǎn)業(yè)打下堅實(shí)基礎。

    中國業(yè)務(wù)的董事人數已增加

    經(jīng)濟參考報：豐田公司71年來(lái)的首次虧損以及豐田章男接任董事長(cháng)后，豐田的全球及中國2010年戰略將有哪些方向性改變？
    服部悅雄：豐田遵循創(chuàng )業(yè)以來(lái)“通過(guò)汽車(chē)創(chuàng )造富裕社會(huì )”，“在需要的地方進(jìn)行生產(chǎn)”的基本理念，懷著(zhù)“為中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟的發(fā)展做出力所能及的貢獻”的強烈愿望，在中國開(kāi)展相關(guān)事業(yè)活動(dòng)。
    我們和一汽、廣汽的合作項目均進(jìn)展順利。我們將與一汽、廣汽兩個(gè)合作伙伴一道，積極提供讓中國客戶(hù)滿(mǎn)意的商品和服務(wù)，與中國的汽車(chē)工業(yè)一起朝著(zhù)可持續發(fā)展的方向努力�，F在，我們在中國的獨資、合資生產(chǎn)以及銷(xiāo)售等相關(guān)事業(yè)體已達19個(gè)之多。我們以成為“受社會(huì )信賴(lài)的優(yōu)秀企業(yè)市民”為目標，努力推進(jìn)豐田相關(guān)事業(yè)。
    豐田章男社長(cháng)上任后，會(huì )進(jìn)一步切實(shí)貫徹“通過(guò)汽車(chē)創(chuàng )造富裕社會(huì )，為所在地區社會(huì )做貢獻”以及“顧客第一”、“現地現物”等基本理念和原則。雖然現在的情況仍比較困難，但豐田上下將齊心合力再次構筑“強大的豐田”。
    關(guān)于中國市場(chǎng)，今后豐田的經(jīng)營(yíng)方向將繼續“以產(chǎn)品和市場(chǎng)為軸心開(kāi)展經(jīng)營(yíng)”活動(dòng)，努力開(kāi)發(fā)、推出更加符合中國顧客需求的產(chǎn)品。目前，豐田負責中國業(yè)務(wù)的董事人數已增加了，一批以新社長(cháng)為首的曾有過(guò)中國業(yè)務(wù)經(jīng)驗的人員的升任，這充分體現豐田重視中國市場(chǎng)、部署強大經(jīng)營(yíng)體制、扎根中國開(kāi)展事業(yè)的積極姿態(tài)。

    力爭實(shí)現80萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標

    經(jīng)濟參考報：在即將過(guò)去的一年，豐田曾提出在華市場(chǎng)份額將占到全球市場(chǎng)的10%，現在看這一目標實(shí)現得如何？即便如此，這一增幅也與中國當年車(chē)市平均增幅有較大差距。對此，豐田中國總部如何看待？是否意味著(zhù)2010年中國戰略將有大的調整？
    服部悅雄：中國市場(chǎng)已經(jīng)成長(cháng)為世界第一大市場(chǎng)。相信在2010年，中國市場(chǎng)還會(huì )不斷發(fā)展，保持世界第一的地位。
    市場(chǎng)份額是客戶(hù)評估的結果，僅僅是一個(gè)基準。我們認為，得到中國社會(huì )的認可，成為優(yōu)秀的企業(yè)公民，這是在中國開(kāi)展業(yè)務(wù)的前提條件。銷(xiāo)量及市場(chǎng)份額是實(shí)現這些目標后的結果，而不是目標本身。
    今后我們將更加重視中國市場(chǎng)，積極提供讓中國客戶(hù)滿(mǎn)意的商品和服務(wù)，與中國的汽車(chē)工業(yè)一起朝著(zhù)可持續發(fā)展的方向努力。
    2009年9月豐田的銷(xiāo)量約7.2萬(wàn)輛，較上年同期增長(cháng)145%，刷新了月銷(xiāo)售量紀錄。這是我們與合資伙伴共同學(xué)習，從商品及營(yíng)銷(xiāo)方法上出發(fā)，包括銷(xiāo)售第一線(xiàn)的DLR，舉全豐田之力探討研究而實(shí)現的。
    比如，我們響應市場(chǎng)的變化和客戶(hù)需求，針對小型車(chē)市場(chǎng)，分別推出了雅力士和卡羅拉的1.6L型特別版車(chē)型，并進(jìn)行價(jià)格調整等，提高性?xún)r(jià)比，適應市場(chǎng)變化。
    對于1.8L以上級別的市場(chǎng)，3月份推出RAV，4、5月份又追加推出了國產(chǎn)漢蘭達。這兩款車(chē)自投產(chǎn)以來(lái)銷(xiāo)售情況非常好。雷克薩斯的小排量車(chē)型ES240也于9月份發(fā)售，受到客戶(hù)的喜愛(ài)。
    今后我們將繼續推出讓中國客戶(hù)滿(mǎn)意的商品和服務(wù)，這是最為重要的。如果最終能夠促進(jìn)銷(xiāo)量增長(cháng)，我們會(huì )覺(jué)得非常高興。
    關(guān)于2010年的銷(xiāo)售計劃，從今年底開(kāi)始，除推出新型皇冠外，還將引進(jìn)凱美瑞混合動(dòng)力車(chē)、新型普銳斯，更將推出新款車(chē)型，爭取銷(xiāo)量比今年超出10萬(wàn)輛左右，實(shí)現“80萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標”。

    繼續推進(jìn)“三個(gè)可持續發(fā)展”

    經(jīng)濟參考報：豐田2008年度首次發(fā)布的“豐田中國可持續發(fā)展報告”，在諸多跨國公司中堪稱(chēng)典范。根據這一“報告”，2010年，豐田在中國將有哪些作為？
    服部悅雄：豐田自創(chuàng )建以來(lái)，通過(guò)提供引領(lǐng)時(shí)代的產(chǎn)品和服務(wù)，一直努力為社會(huì )發(fā)展做出貢獻。其根本源于豐田的“三個(gè)可持續發(fā)展”行動(dòng)的思想。2008年，我們正式制作發(fā)布了“豐田中國可持續發(fā)展報告”。
    “三個(gè)可持續發(fā)展”集中體現了豐田作為汽車(chē)廠(chǎng)家希望與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和社會(huì )共同實(shí)現可持續發(fā)展的愿望，具體包括“可持續發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品”“可持續發(fā)展的生產(chǎn)工廠(chǎng)”以及“為實(shí)現可持續發(fā)展社會(huì )的公益活動(dòng)”。
    在“可持續發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品”領(lǐng)域，在中國，豐田在2006年將PRIUS普銳斯作為第一款在日本以外生產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)型率先投入中國。此后，雷克薩斯又陸續引入了LS600h、LGS450h、RX450h等混合動(dòng)力車(chē)型。并且，豐田將為了在不遠的將來(lái)能夠使混合動(dòng)力版凱美瑞、新型普銳斯在中國實(shí)現生產(chǎn)和銷(xiāo)售而努力。
    在“可持續發(fā)展的生產(chǎn)工廠(chǎng)”領(lǐng)域，包括中國在內的全球豐田工廠(chǎng)為了降低環(huán)境負荷，都在積極開(kāi)展環(huán)保工廠(chǎng)活動(dòng)。我們與采購方共同開(kāi)展降低環(huán)境負荷的環(huán)保工廠(chǎng)活動(dòng)。不少工廠(chǎng)已經(jīng)取得了環(huán)境管理國際資格ISO14001認證。
    在中國，我們一直在工廠(chǎng)內推動(dòng)綠化，將能源使用量、用水量、廢棄物產(chǎn)生量、揮發(fā)性有機化合物產(chǎn)生量等控制在最小限度。并且2006年率先引進(jìn)了采用環(huán)境負荷較小的水性涂料的車(chē)輛涂漆設備。
    尤其在廣州的車(chē)輛工廠(chǎng)，我們使用水性涂料，將排水處理等級設為1級。同時(shí)還努力將太陽(yáng)能發(fā)電用于工廠(chǎng)內的部分能源需要。
    在“為了實(shí)現可持續發(fā)展社會(huì )的公益活動(dòng)”領(lǐng)域，豐田作為中國的企業(yè)公民，在“環(huán)境保護”“交通安全”“人才培養”三大重要方面積極推進(jìn)社會(huì )公益活動(dòng)。
    2010年，豐田在中國不僅會(huì )繼續為顧客提供滿(mǎn)意的汽車(chē)產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)，同時(shí)還作為“優(yōu)秀的企業(yè)公民”，不斷為中國社會(huì )的發(fā)展盡自己的綿薄之力。至今為已實(shí)施了包括在河北省豐寧滿(mǎn)族自治縣進(jìn)行的植樹(shù)造林活動(dòng)、中國青年豐田環(huán)境保護獎、豐田助學(xué)基金等活動(dòng)。

    防止類(lèi)似的“大規模召回”事件再度發(fā)生

    經(jīng)濟參考報：歷經(jīng)了本年度美國及中國大規模召回事件的豐田汽車(chē)公司，其2010年中國戰略會(huì )有哪些針對性改進(jìn)？
    服部悅雄：美國時(shí)間10月5日(日本時(shí)間10月6日)，豐田通知NationalHighwayTrafficSafetyAdministration(美國國家高速公路交通安全管理局，以下簡(jiǎn)稱(chēng)NHTSA)實(shí)施“安全活動(dòng)”。
    目前，沒(méi)有發(fā)現除了地墊(美國專(zhuān)用產(chǎn)品)導致的問(wèn)題以外的其它問(wèn)題，我們認為這并非由車(chē)輛缺陷所致。但我們嚴肅看待重大事故發(fā)生一事，從防止事故的觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，在美國開(kāi)展針對地墊(美國專(zhuān)用產(chǎn)品)的相關(guān)“安全活動(dòng)”。
    由于質(zhì)量問(wèn)題對顧客造成了困擾，我們對此表示歉意。一旦發(fā)生召回的時(shí)候，我們將最優(yōu)先保護顧客的安全，并按照相關(guān)法規及質(zhì)檢總局的指示，盡可能迅速地進(jìn)行對應處理，這是汽車(chē)廠(chǎng)家的應盡責任。
       豐田的品質(zhì)是全球統一的，豐田在中國的合資企業(yè)也在貫徹和實(shí)施相同的內容及品質(zhì)標準。針對在美國和中國已經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題，豐田在2010年將切實(shí)防止類(lèi)似事件的再次發(fā)生。為此我們將進(jìn)一步加強包括供應商在內的質(zhì)量管理，努力創(chuàng )造能夠確保質(zhì)量的萬(wàn)全體制。

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    “新基準轎車(chē)”MG6顛覆兩廂/三廂界限

     本報訊  萬(wàn)人攢動(dòng)的第七屆廣州車(chē)展，被視為“中國車(chē)市2009年新車(chē)型收官之作”和“2010年企業(yè)戰略的風(fēng)向標”，1300平方米國際品牌MG展臺，一輛橙色MG6吸引了觀(guān)眾視線(xiàn)，業(yè)內人士說(shuō)，MG6開(kāi)啟的是A+級轎車(chē)“新基準”。
    MG品牌誕生于英國，至今擁有全球最大車(chē)迷俱樂(lè )部的純正國際品牌。在中級車(chē)設計中導入Fastback設計，顛覆性地打破了“兩廂/三廂”車(chē)界限，成為汽車(chē)史上新一代轎車(chē)的開(kāi)創(chuàng )者。MG6將歐洲行人保護理念納入設計中，在國內率先實(shí)現了同級車(chē)歐IV排放標準。

    蓮花L3三廂家轎廣州車(chē)展上市

    本報訊  世紀英國血統的蓮花L3三廂家轎，日前在廣州車(chē)展上市，并與前不久在成都車(chē)展上市的L3二廂家轎形成“雙劍合璧”組合態(tài)勢，一并攻占2010中國車(chē)市。
    據悉蓮花L3三廂版車(chē)型將全面代替進(jìn)口版競悅。在動(dòng)力方面，蓮花L3三廂仍舊沿用了進(jìn)口競速的高轉速發(fā)動(dòng)機。蓮花L3采用了ZF傳動(dòng)技術(shù)，對轉向助力系統進(jìn)行了優(yōu)化，低速時(shí)轉向更輕便，高速時(shí)轉向更穩定，同時(shí)采用bosch公司最新的ABS制動(dòng)系統；對底盤(pán)系統進(jìn)行優(yōu)化，提升材料品質(zhì)，延長(cháng)底盤(pán)使用壽命。相對于進(jìn)口車(chē)型，蓮花L3增加亮金屬條迎賓踏板、后備箱電控開(kāi)啟、閉鎖自動(dòng)升窗功能。L3三廂家轎售價(jià)為9.16萬(wàn)元-10.86萬(wàn)元。