本報北京電
記者11月30日從中國證券監督管理委員會(huì )獲悉，東航換股吸收合并上航方案獲中國證監會(huì )上市公司并購重組審核委員會(huì )通過(guò)，這標志著(zhù)東航上航聯(lián)合重組工作已基本完成監管部門(mén)的審核，將進(jìn)入最后資產(chǎn)交割階段。
自今年6月8日兩家上市公司因重大重組事宜停牌以來(lái)，東航上航聯(lián)合重組工作嚴格按照預定的計劃，堅持合法、合規、合理、合情地進(jìn)行。目前，東航上航的業(yè)務(wù)合作已廣泛展開(kāi)，協(xié)同效應已逐漸顯現。近期通過(guò)整合航線(xiàn)及服務(wù)資源，東航上航推出了26條“快線(xiàn)”、“準快線(xiàn)”，覆蓋了中國多個(gè)中心城市，尤其在“京滬快線(xiàn)”上實(shí)現了每天44班對飛，在主要時(shí)段，每逢整點(diǎn)和半點(diǎn)均有航班，真正實(shí)現了空中快線(xiàn)“公交化”，極大地方便了旅客出行。
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