2009年，北京現代汽車(chē)月銷(xiāo)量實(shí)現由3萬(wàn)輛到6萬(wàn)輛的連續三級跳，年銷(xiāo)售目標更是經(jīng)過(guò)3度提升，全年共有6個(gè)月不斷刷新產(chǎn)銷(xiāo)量歷史最高紀錄年銷(xiāo)量達到570310輛，同比增長(cháng)率達94%。
　　北京現代提出“G Q -3.3.5.5”的質(zhì)量革新戰略目標，即北京現代在3年內產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)入國內汽車(chē)行業(yè)前三名；5年內“品牌形象”進(jìn)入前五名。由于2009年國內市場(chǎng)超出預估的火爆，各車(chē)企面臨零部件供應吃緊的問(wèn)題。但北京現代采用零部件供應商的軍事化管理，在“爆發(fā)式”需求增長(cháng)中搶得了先機。
　　市場(chǎng)給了北京現代最好回報，不僅銷(xiāo)量猛增，還獲得多個(gè)權威性獎項，如中國質(zhì)量協(xié)會(huì )公布的全國轎車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度測評，北京現代悅動(dòng)及城市SU V途勝脫穎而出，雙雙摘取同級別車(chē)型桂冠。