北京現代繼去年實(shí)現57萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標，今年計劃產(chǎn)銷(xiāo)67萬(wàn)輛，預計增幅17.5%。為此，北京現代計劃在今年推出兩款新車(chē)，啟動(dòng)第三工廠(chǎng)建設。
　　從2009年初月產(chǎn)銷(xiāo)三萬(wàn)輛，到9月份實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)六萬(wàn)輛，北京現代實(shí)現了產(chǎn)銷(xiāo)量三級跳，在4月至9月間連續刷新建廠(chǎng)以來(lái)的產(chǎn)銷(xiāo)紀錄。為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，北京現代銷(xiāo)售目標也三次更改，從年初制定的36萬(wàn)輛目標，到年中調整為50萬(wàn)輛，再到55萬(wàn)輛，最終產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)57萬(wàn)輛，同比增長(cháng)94%，增速位列國內合資車(chē)企之首。
　　北京現代從打造產(chǎn)品開(kāi)始，過(guò)渡到服務(wù)，再到品牌提升，進(jìn)行了一系列改造。首先，在成熟車(chē)型索納塔基礎上自主研發(fā)了MOINCA名馭，憑借豐富的配置和合理的價(jià)格，攜手領(lǐng)翔共同布局中高級車(chē)市場(chǎng)，進(jìn)一步提升了北京現代在中高級車(chē)市場(chǎng)的實(shí)力。在歐洲法蘭克福研發(fā)中心設計的i30，彌補了北京現代兩廂車(chē)市場(chǎng)空白，用高品質(zhì)完成突圍A級兩廂車(chē)市場(chǎng)的任務(wù)。
　　此外，北京現代將第二工廠(chǎng)打造成了為產(chǎn)品品質(zhì)提供最優(yōu)質(zhì)保障和最先進(jìn)技術(shù)的生產(chǎn)平臺，全程機械化的流水線(xiàn)生產(chǎn)，加上北京現代的6M管理，成為實(shí)現產(chǎn)品零缺陷的有力保障。
　　北京現代秉承“真心伴全程”的服務(wù)理念，于2008年推出“5年10萬(wàn)公里”的售后服務(wù)政策，對發(fā)動(dòng)機、變速箱等動(dòng)力總成的保修期從兩年六萬(wàn)公里延長(cháng)至5年10萬(wàn)公里，針對目前消費者普遍關(guān)注的12類(lèi)消耗品配件，北京現代也推出三個(gè)月/5000公里的保修政策，而此前其他廠(chǎng)商大多采取不保修或有限保修的政策。
　　為確保在保有量不斷增長(cháng)的情況下消費者日常維修保養能夠更方便快捷，北京現代還結合實(shí)際需求適當擴大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，加大4S店的網(wǎng)點(diǎn)分布，在無(wú)法建4S店的區域建立衛星店，為更多客戶(hù)提供便利的服務(wù)。目前北京現代在全國已建成500家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和100家服務(wù)站，其中，4S店350家，衛星店150家。