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| 2010-02-12 作者:中原證券 高世梁 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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2009客運周轉量快速增長(cháng)。根據公司網(wǎng)站數據，2009年全年公司共完成旅客周轉量283.27億人公里，同比大幅增長(cháng)了23.97%�？瓦\業(yè)務(wù)量增速較快一方面受益于國內航空市場(chǎng)的復蘇，另一方面也和公司在全球金融危機的陰霾中，獨具慧眼逆勢擴張運力密不可分。
2009年運力規模大幅提升。2009年全年公司ASK為367.43億人公里，同比快速上升了25.89%。2009年底公司共擁有自己運營(yíng)的飛機95架，相比2008年凈增加了18架。未來(lái)公司仍將快速擴張規模，2010年計劃引進(jìn)18架飛機，其中13架B737-800，5架A330-200。公司目前有9個(gè)運營(yíng)基地，最看重的是北京市場(chǎng)(市場(chǎng)占有率11.5%)和海南市場(chǎng)，未來(lái)運力投放的重點(diǎn)也在這兩個(gè)市場(chǎng)。
國際旅游島建設的直接受益者。海航在海南省有著(zhù)明顯的競爭優(yōu)勢，目前公司和集團在�？诘氖袌�(chǎng)占有率超過(guò)50%，在三亞的市場(chǎng)占有率也有近30%，國際旅游島建設將吸引大批游客上島，作為市場(chǎng)的龍頭無(wú)疑優(yōu)先受益。雖然公司的國際航線(xiàn)比重非常小(收入占9%)，暫時(shí)無(wú)法享受到國際旅游島“國際”兩字所帶來(lái)的好處，但國際旅游島的建設也會(huì )帶動(dòng)國內需求，公司仍將從旅游島所吸引的國內客源增長(cháng)中獲益。此外，未來(lái)海南國際旅游島規劃細則出臺，如果能出臺更多實(shí)質(zhì)性的政策優(yōu)惠(如“國人離島免稅”政策出臺、彩票業(yè)的放開(kāi)、二三線(xiàn)景區的開(kāi)發(fā)和新的旅游產(chǎn)品的拓展等)，相信海南島和公司將獲得更多的需求支持。
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