豐田汽車(chē)加拿大公司總經(jīng)理斯蒂芬·貝蒂22日說(shuō)，豐田已經(jīng)找到了油門(mén)踏板解決方案，并正在將方案推向經(jīng)銷(xiāo)商。
　　豐田的工程師在為此召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上詳細講解了維修油門(mén)踏板的步驟。豐田披露的修理辦法是在油門(mén)踏板中裝入一個(gè)薄墊片，以提高踏板的張力，從而防止油門(mén)在被踩下后不能復位。豐田工程人員已論證，加裝墊片后故障能夠消除。
　　據了解，豐田因油門(mén)踏板等問(wèn)題于今年1月份被勒令在北美停止銷(xiāo)售包括凱美瑞在內的八款問(wèn)題車(chē)型，直到公司找到解決方案。
　　據加拿大安大略省華人汽車(chē)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)張義興介紹，美目前發(fā)現問(wèn)題的車(chē)輛均出自美國，在加拿大沒(méi)有相關(guān)案例報告，他解釋說(shuō)同一品牌型號的豐田汽車(chē)加拿大與美國的標準會(huì )有差異。豐田汽車(chē)把所有相關(guān)型號汽車(chē)全部召回檢查修復。每輛車(chē)維修所需時(shí)間約為30分鐘，所有維修的費用都由豐田公司負擔。
　　從去年9月末至今，豐田公司已在全球范圍召回多款車(chē)輛，合計850萬(wàn)輛，分別涉及油門(mén)踏板、駕駛座腳墊、剎車(chē)等部件。