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| 2010-03-09 作者:記者 尹乃瀟/北京報道 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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工信部裝備司司長(cháng)張相木8日在接受《經(jīng)濟參考報》記者獨家專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)透露，國務(wù)院常務(wù)工作會(huì )議已經(jīng)通過(guò)了本次工信部、財政部等相關(guān)部委提交的關(guān)于扶持新能源汽車(chē)發(fā)展的方案，具體實(shí)施方案也已經(jīng)上報國務(wù)院，正在等待批復。
記者了解到，該方案具體內容包括將把2009年支持在公交車(chē)、環(huán)衛車(chē)等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節能與新能源汽車(chē)的13個(gè)試點(diǎn)城市擴大為20個(gè)。而更為值得關(guān)注的是，今年年內還將針對私人購買(mǎi)節能與新能源汽車(chē)推出財政補貼政策。
本次上報的方案中提出，將確定五個(gè)試點(diǎn)城市針對私人購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)給予補貼，補貼標準將高達幾萬(wàn)元。同時(shí)，還將面向全國對購買(mǎi)節能汽車(chē)的個(gè)人給予補貼。
張相木認為，試點(diǎn)進(jìn)行試驗示范的目的可以從幾個(gè)環(huán)節來(lái)理解，首先是車(chē)的功能、性能到底如何可以反饋給廠(chǎng)家來(lái)不斷完善，其次是在運行過(guò)程中遇到的問(wèn)題可以讓試點(diǎn)城市不斷調整，第三是讓大眾逐漸適應電動(dòng)車(chē)這一與燃油汽車(chē)有很大區別的產(chǎn)品，不再用傳統眼光來(lái)看待它。
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