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[新車(chē)評點(diǎn)]眾泰新品樂(lè )睿定價(jià)受關(guān)注 |
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2010-05-20 作者:記者 吳華國/北京報道 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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資料照片 |
已在第十一屆北京車(chē)展亮相的眾泰汽車(chē)新品樂(lè )睿將于本月下旬上市。作為一款自主品牌的A級車(chē),其定價(jià)多少才有競爭力令市場(chǎng)關(guān)注。 據市場(chǎng)調查,目前五到七萬(wàn)元區間以自主品牌為主,車(chē)型眾多,如長(cháng)城炫麗、比亞迪F3等都是這一價(jià)格區間內的熱銷(xiāo)車(chē)型。同時(shí),合資品牌的價(jià)格也開(kāi)始向這個(gè)價(jià)格區間下探,如雪佛蘭新賽歐等也以低價(jià)沖擊市場(chǎng),樂(lè )睿上市后將直接面對他們的挑戰。 分析人士認為,由于眾泰母品牌還處在品牌積累和逐步上升期,入門(mén)級樂(lè )睿的售價(jià)很有可能會(huì )低于強勢品牌的競爭對手,有望落在5.4萬(wàn)元以?xún)。而參考長(cháng)城絢麗的最低售價(jià)5.39萬(wàn)元,樂(lè )睿的價(jià)格或將與長(cháng)城絢麗持平,而如價(jià)格低于絢麗的話(huà),樂(lè )睿將在市場(chǎng)上獲得極大的競爭優(yōu)勢。 至于車(chē)型方面,參考已經(jīng)上市的樂(lè )睿CVT的售價(jià)來(lái)看,配備CVT無(wú)極變速的樂(lè )睿其售價(jià)在六到八萬(wàn)元之間。據常理推測,手動(dòng)變速器的普通樂(lè )睿車(chē)型其高配版本的售價(jià)應該會(huì )略低于CVT車(chē)型,而有望落在七萬(wàn)元以?xún),從而在五到八萬(wàn)元的價(jià)格區間內形成樂(lè )睿系列車(chē)型的完整價(jià)格梯隊。 樂(lè )睿目標消費人群主要瞄準年齡較輕的都市白領(lǐng)。他們往往積蓄有限,買(mǎi)第一輛車(chē)時(shí)更加追求經(jīng)濟性,價(jià)格適中而油耗較低的車(chē)型自然受到青睞。年輕人普遍強調個(gè)性,不愿隨波逐流,這一特征也會(huì )體現在他們對車(chē)型的選擇上。 從外形可以看出,樂(lè )睿與可愛(ài)的新賽歐走的并不是同一條路線(xiàn)。此次樂(lè )睿上市,眾泰別具一格將提出“硬派轎車(chē)”的定位,憑借硬朗時(shí)尚的外觀(guān),舒適自在的駕駛感受,強大的通過(guò)性以及豐富的配置,樂(lè )睿所打造的是與新賽歐等圓潤可愛(ài)的轎車(chē)完全不同的硬派風(fēng)格,這與目標消費群體對個(gè)性的追求也相契合。 據介紹,樂(lè )睿硬朗的外形設計理念來(lái)自歐洲,粗獷的線(xiàn)條,明亮的大燈,寬大的輪胎,在歐洲就廣受歡迎。而動(dòng)力方面,樂(lè )睿采用來(lái)自三菱系列的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機,技術(shù)比較成熟,相對而言,動(dòng)力充沛而又節能環(huán)保,較低的油耗,可以為消費者節省不少開(kāi)支。同時(shí),高達190mm的最高離地間隙,則使樂(lè )睿擁有了優(yōu)于同級別車(chē)的通過(guò)性,能夠輕松滿(mǎn)足白領(lǐng)一族周末出游的用車(chē)需求。 號稱(chēng)“讓快樂(lè )更有型”的樂(lè )睿,能否在五到七萬(wàn)元區間市場(chǎng)開(kāi)拓出一片“硬派”天地,著(zhù)實(shí)值得期待。 |
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