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雷克薩斯油電混合車(chē)詮釋環(huán)保新理念 |
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2010-05-27 作者:記者 吳華國/北京報道 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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雷克薩斯以三款油電混合車(chē)在第十一屆北京國際車(chē)展上向觀(guān)眾集中詮釋其環(huán)保、創(chuàng )新、人性化新理念的情景,至今令人記憶猶新。 旗艦車(chē)型LS600hL作為世界首創(chuàng )油電混合動(dòng)力全時(shí)四驅豪華旗艦產(chǎn)品,搭載了LEXUS雷克薩斯獨創(chuàng )的油電混合動(dòng)力系統,將全新5.0升直噴V8汽油發(fā)動(dòng)機、大功率電動(dòng)機以及大容量電池結合,綜合功率達327千瓦。到位的油電混合技術(shù)使其功率堪比6.0升發(fā)動(dòng)機,而耗油量?jì)H相當于3.0升發(fā)動(dòng)機。LS600hL于2009年12月最新改款,新款車(chē)以更實(shí)用的五座代替此前的四座設計,同時(shí)新增了智能副駕系統、緊急制動(dòng)信號功能、電動(dòng)外后視鏡側面轉向燈及司機主動(dòng)安全頭枕等。 全新RX450h在提升了前代車(chē)型強勁動(dòng)力性與豪華舒適性的同時(shí),更成功實(shí)現了低油耗和低排放。RX450h的油電混合動(dòng)力系統包括3.5升V6發(fā)動(dòng)機、前/后電動(dòng)機,能提供電動(dòng)四驅功能。其加速能力與經(jīng)濟的燃油消耗巧妙結合,不僅爆發(fā)出220千瓦的強大動(dòng)力,更能保有7升/100公里的超低綜合油耗。作為一款極具創(chuàng )新性的油電混合動(dòng)力豪華SUV,RX450h充分體現了雷克薩斯在油電混合動(dòng)力領(lǐng)域和智能科技領(lǐng)域的最新成果。 作為全球第一款應用了完全油電混合動(dòng)力科技的前置后驅運動(dòng)型豪華轎車(chē),GS450h搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機,最大綜合輸出功率為256千瓦,0-100公里/小時(shí)加速僅需5.9秒,配備ECVT電子無(wú)極變速系統,可以創(chuàng )造出平穩而線(xiàn)性的加速感。先進(jìn)的油電混合動(dòng)力科技,使GS450h能夠瞬間釋放媲美V8發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性能,但油耗和排放明顯低于同級別車(chē)型。最新改款的GS450h還新增了智能副駕系統、40G硬盤(pán)導航以及前排主動(dòng)安全頭枕等安全配置,為駕駛者帶來(lái)了更為安心的駕馭體驗。 |
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