“汽車(chē)下鄉”至今已經(jīng)一年多。從目前的實(shí)施情況來(lái)看，這一政策有助于拉動(dòng)農村汽車(chē)消費，對促進(jìn)農村交通工具更新?lián)Q代，有效地改善農村運輸落后局面，加快社會(huì )主義新農村建設都將起到重大的作用。
　　目前，農村面臨著(zhù)交通工具的升級換代，傳統的農用三輪車(chē)已難以滿(mǎn)足廣大農民的要求，而一些微型汽車(chē)則正好能適應這種需求，不但空間大，而且性?xún)r(jià)比較高，受到農戶(hù)廣泛歡迎；此外，道路“村村通”則更加便利了汽車(chē)在農村市場(chǎng)的推廣。
　　可以說(shuō)，汽車(chē)下鄉取得顯著(zhù)成效，離不開(kāi)一系列政策的呵護，如若進(jìn)一步鞏固汽車(chē)下鄉成果，仍然需要政策進(jìn)一步呵護。
　　首先要加大政策引導，逐步改變農村市場(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)品結構。汽車(chē)下鄉換購政策的初衷就是要引導農民購買(mǎi)輕型貨車(chē)，但是在一兩年內實(shí)現農村市場(chǎng)的全部升級換代是不可能的。因此，一方面要促使汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在保持產(chǎn)品低成本、低價(jià)格的同時(shí)，進(jìn)行技術(shù)改造，使其產(chǎn)品水平向輕型汽車(chē)靠攏；另一方面則促使汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)農民買(mǎi)得起、用得好的汽車(chē)產(chǎn)品。
　　其次，應鼓勵生產(chǎn)企業(yè)針對農村情況，開(kāi)發(fā)出真正適合農村汽車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型以滿(mǎn)足農民的需要。目前下鄉的產(chǎn)品真正符合農民需要的車(chē)型較少。我國目前各汽車(chē)廠(chǎng)家生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)一般是按照城市的水泥路、柏油路路況設計的，有的車(chē)型很難適應鄉村高低不平、雨天泥濘難行的土路、石頭路的路況。政府應鼓勵生產(chǎn)企業(yè)有針對性的進(jìn)行調整和改進(jìn)。
　　第三應降低汽車(chē)信貸利率，促進(jìn)汽車(chē)信貸消費。目前世界上70%的汽車(chē)是貸款購買(mǎi)而非現金購買(mǎi)，而中國汽車(chē)貸款僅有8%。除了銀行貸款利率高外，另一方面重要原因則是申請門(mén)檻高、手續繁雜。信貸消費是社會(huì )發(fā)展趨勢，也是拉動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的持久動(dòng)力。
　　因此，為了更好地貫徹汽車(chē)下鄉政策，在全國汽車(chē)消費信貸業(yè)務(wù)沒(méi)有廣泛開(kāi)展時(shí)期，應考慮發(fā)展針對農民自謀職業(yè)和創(chuàng )業(yè)的汽車(chē)消費信貸，對符合貸款條件的農民，可以用基準利率貸款買(mǎi)車(chē)，以便減輕農民的負擔。