中國一汽集團的四款純電動(dòng)汽車(chē)在今年的長(cháng)春車(chē)展上首次亮相。
　　這四款車(chē)分別是：一汽自主體系研發(fā)的奔騰B50純電動(dòng)轎車(chē)、威志B50純電動(dòng)轎車(chē)，大眾、豐田兩個(gè)合資體系自主開(kāi)發(fā)的大眾新寶來(lái)純電動(dòng)轎車(chē)和威馳B50純電動(dòng)轎車(chē)。其中奔騰B50純電動(dòng)轎車(chē)、威志B50純電動(dòng)轎車(chē)、威馳B50純電動(dòng)轎車(chē)的電機類(lèi)型為交流異步，電池類(lèi)型為硝酸鐵鋰；大眾新寶來(lái)純電動(dòng)轎車(chē)的電機類(lèi)型為永磁同步，電池類(lèi)型為硝酸亞鐵鋰。
　　自1998年起，中國一汽以紅旗轎車(chē)為載體開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)車(chē)。近年來(lái)，一汽集團承擔了解放牌混合動(dòng)力城市客車(chē)研究開(kāi)發(fā)和紅旗牌混合動(dòng)力轎車(chē)研究開(kāi)發(fā)等多個(gè)國家“863計劃”，并從強混技術(shù)入手研發(fā)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。如今已經(jīng)在自動(dòng)變速器、整車(chē)控制系統、電機、電池等關(guān)鍵零部件可靠性的保證等方面取得了多項突破。