點(diǎn)評：

　　7月基本型乘用車(chē)(轎車(chē))銷(xiāo)售65.51萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.07%，同比增長(cháng)8.85%。其中，1.6升及以下的轎車(chē)比上月降幅明顯高于其他排量的車(chē)型，尤其是1升及以下的車(chē)型降幅更是達到14.61%，產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng)情況均差于其他乘用車(chē)。7月是轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)傳統淡季，整體產(chǎn)銷(xiāo)節奏有所放緩，出現較大幅度的回落符合歷史規律。
　　從企業(yè)排名情況看，保持排名不變的只有東風(fēng)日產(chǎn)、北京現代、比亞迪，其余均有變化；上海通用由上月第三位上升為第一位，主要因為凱越的旺銷(xiāo)，較上月增長(cháng)37.7%；而上海大眾、一汽大眾、奇瑞和吉利分別下降一位；廣汽本田、一汽豐田進(jìn)入十強；長(cháng)安福特馬自達、神龍汽車(chē)掉出前十。
　　7月轎車(chē)品牌月度排名與上月相比，十強變化較大，有三家進(jìn)入，三家掉出。德系車(chē)表現比較突出，捷達、桑塔納和朗逸分列前三；日系車(chē)中雅閣、凱美瑞和卡羅拉較上月均呈較快增長(cháng)，進(jìn)入十強；美系中凱越排名由上月第10位上升為第四位，駿捷、夏利、�？怂沟舫銮笆�；自主品牌只有F3進(jìn)入前十，整體表現有所低迷。