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郎咸平:新能源汽車(chē)需避免“大躍進(jìn)”思想
專(zhuān)訪(fǎng)《郎咸平說(shuō)新帝國主義在中國②》作者郎咸平
2010-06-21   作者:記者 李曉輝/北京報道  來(lái)源:經(jīng)濟參考報
 

    面對撲朔迷離的全球經(jīng)濟,郎咸平年初剛剛推出《新帝國主義在中國》一書(shū),闡述了“新帝國主義論”,不到半年,便又有新著(zhù)問(wèn)世。
  在不久前舉辦的《郎咸平說(shuō)新帝國主義在中國②》新書(shū)發(fā)布會(huì )后,“頑童”郎咸平接受了《經(jīng)濟參考報》記者的專(zhuān)訪(fǎng)。這也是郎咸平近半年來(lái)接受《經(jīng)濟參考報》記者的第二次專(zhuān)訪(fǎng)。他仍是一如既往的言詞詼諧、犀利,不變的口頭語(yǔ),夸張的語(yǔ)調,狂妄的神態(tài),憂(yōu)國憂(yōu)民的情懷。

  別掉進(jìn)新能源汽車(chē)“大躍進(jìn)”的陷阱

  《新帝國主義在中國》是郎咸平依據列寧的帝國主義是資本主義的高級階段理念,分析當代資本主義的本質(zhì)。而《郎咸平說(shuō)新帝國主義在中國②》則直面中國經(jīng)濟,分析了美國對中國匯率大戰的方式及操縱手法,坦陳美國匯率大戰的實(shí)質(zhì)是逼迫中國開(kāi)放金融市場(chǎng)。書(shū)中更是驚人地提出氣候變暖的議題是歐美的陰謀,并用詳細的數據和圖表駁斥了氣候變暖說(shuō)。指出中國由此卻掉進(jìn)了新能源的“大躍進(jìn)”陷阱,嚴重的產(chǎn)能過(guò)剩、大量的環(huán)境污染將遺禍我們的子孫萬(wàn)代,而歐美則得到了綠色環(huán)保。
  6月8日,很多媒體報道,我國即將推出節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃和一攬子扶持政策,電動(dòng)汽車(chē)將成為主攻方向。伴隨著(zhù)6月1日出臺的《關(guān)于開(kāi)展私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)的通知》,充電站布局已是風(fēng)起云涌。郎咸平對此持否定態(tài)度。
  “‘大躍進(jìn)’‘一窩蜂’思想又來(lái)了。所有的學(xué)習、研發(fā)、積累通通都不要,干嘛呢,從0跳到100,就像當初的‘超英趕美’!崩上唐綗o(wú)奈地搖遙頭。
  “汽車(chē)發(fā)動(dòng)機真正領(lǐng)先的是哪個(gè)國家?美國、日本和德國。新能源方面領(lǐng)先的又是誰(shuí)?歐洲領(lǐng)先,美國其次。這兩項我們都不如人家,如果這真是個(gè)可行的項目的話(huà),這些發(fā)達國家為什么不做?你不覺(jué)得可笑嗎?”
  “發(fā)展新能源汽車(chē)我們不妨向德國學(xué)習!崩上唐秸J為。
  “我們需要在思維方面與國際接軌,而不是新能源汽車(chē)!崩上唐秸f(shuō),“德國人的整個(gè)汽車(chē)工業(yè)或者說(shuō)電動(dòng)交通的思路更值得我們學(xué)習!
  德國做新能源汽車(chē),整個(gè)配套都會(huì )發(fā)生改變,包括它的能源結構、整體的充電網(wǎng)絡(luò )、工業(yè)標準以及各個(gè)環(huán)節的流程。德國提出來(lái)的是電動(dòng)交通,是一個(gè)系統工程的概念,而不是電動(dòng)汽車(chē)的概念。

  對新能源汽車(chē)需更多“冷靜”和“理性”

  對于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),郎咸平更多的是用“冷靜”和“理性”兩個(gè)詞匯!皩τ谛履茉雌(chē)的前景,我認為要用一個(gè)審慎樂(lè )觀(guān)的態(tài)度看。在現階段需要更冷靜、更理性地討論這個(gè)問(wèn)題,看看德國人怎么做,學(xué)習他們的思路之后,我們再重新規劃,可能會(huì )更好一點(diǎn)!
    5月27日,德國的“戴姆勒”與“比亞迪”正式在北京簽署合資協(xié)議,牽手成立合資公司,將為中國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。對此郎咸平更是充滿(mǎn)了質(zhì)疑。
  “哎喲,它來(lái)跟我們的合作原因就是因為中國是一個(gè)最好的測試場(chǎng)所,可以商業(yè)化來(lái)測試,并且沒(méi)有法律責任。我們還在沾沾自喜!崩上唐秸Z(yǔ)調夸張。
  “在美國,若推出新能源汽車(chē),如果出了問(wèn)題,汽車(chē)制造商要承擔極大的法律責任。因而,美國的試錯階段更多的是出在實(shí)驗室里,而咱們這里經(jīng)常是商業(yè)化推廣或者大規模生產(chǎn)的時(shí)候再試錯!
  “在整個(gè)電動(dòng)車(chē)的制造過(guò)程當中,各種的零配件都有一個(gè)制造標準。它在我們這種可以隨意測試的國家制造的話(huà),可以從中推廣它的標準,人家是通過(guò)跟我們合作,首先搶下話(huà)語(yǔ)權,搶下定價(jià)權!

  認識美國防微杜漸

  中國經(jīng)濟的一枝獨秀,美國的最大債權國,4萬(wàn)億的投入引來(lái)歐美的一片贊許,中國在世界上不斷地發(fā)出自己的聲音,等等。反觀(guān)美國經(jīng)濟依舊是一蹶不振,一些人更是樂(lè )觀(guān)地認為中國在不遠的將來(lái)會(huì )取代美國,成為世界經(jīng)濟強國指日可待。
  “我們切不可盲目樂(lè )觀(guān),中國目前存在的問(wèn)題還很多,不要因為別人夸了我們幾句,我們便洋洋自得!崩上唐皆(huà)鋒一轉。
  “美國太‘可怕’了!崩上唐揭桓募ぐ和搓惷绹N種卑劣行徑的語(yǔ)氣,而以一種驚訝的語(yǔ)調說(shuō)道。
  “我在美國呆了十幾年,突出的感受是美國的整齊劃一。首先是政策的延續性。其次是長(cháng)遠規劃。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,美國每年都有月光節約時(shí)間(如中國曾有的夏令時(shí)),沒(méi)有聲勢浩大的宣傳,只在頭一天的報紙上刊登一條很小的消息!闭f(shuō)話(huà)間郎咸平用手指比劃了一下。
  “第二天,大家都會(huì )自動(dòng)調整好時(shí)間,并按照新時(shí)間生活工作。你說(shuō),美國人有多‘可怕’!
  記者聞聽(tīng)郎咸平口中不斷地說(shuō)出“可怕”二字,有些不敢相信自己的耳朵。這太不像郎咸平天不怕地不怕風(fēng)格,心中不免有些疑惑。
  “這么看重美國只有好處沒(méi)有壞處!崩上唐胶孟窨创┝擞浾咝乃。
  “只有充分認清美國,了解美國,讀透美國,我們才能避免重蹈日本經(jīng)濟覆轍!
  郎咸平進(jìn)一步說(shuō),“再舉個(gè)例子,一個(gè)豐田大戰,美國從1990年即已策劃開(kāi)始,上演了一部美國版《潛伏》,這在我的書(shū)中有詳細介紹!

  “我覺(jué)得最不應該有爭議的就是我”

  郎咸平一向敢于直言,素有“郎大炮”之稱(chēng),有人說(shuō)他講的是一個(gè)經(jīng)濟學(xué)家的良心話(huà),有人認為他思想偏激,站著(zhù)說(shuō)話(huà)不腰疼,因而是個(gè)有爭議的人物。如何看待“爭議”,郎咸平自有一番評說(shuō)。
  “我覺(jué)得最不應該有爭議的就是我,因為我過(guò)去講這么多事件一一都發(fā)生了!崩上唐桨咽忠粨]。
  “2007年、2008年爭議很大,一年多以來(lái)不存在爭議,為什么?因為大家慢慢理解我提供的思維就是危機思維。你沒(méi)有必要對危機思維進(jìn)行打罰,提出危機時(shí)候不是吵架,而是定下心思考一下是不是過(guò)去我們對危機過(guò)于低估、無(wú)知,這才是真正的危機!
  郎咸平接著(zhù)說(shuō),“當你不了解問(wèn)題真相的時(shí)候,情愿用爭議兩個(gè)字,而不愿意想是不是低估、無(wú)知呢。對待各種問(wèn)題我們可以有不同的觀(guān)點(diǎn),但是目的都是一樣,希望通過(guò)東方出版社出版這一系列書(shū)《產(chǎn)業(yè)鏈陰謀1、2、3》和《新帝國主義在中國1、2》,告訴全國老百姓什么叫危機。我寫(xiě)這本書(shū)的目的就是今天的結論,危機本身不可怕,你只要把危機說(shuō)透了,你就不會(huì )再有危機。最怕是碰到這個(gè)現象是巨大危機,你還不知道;碰到這個(gè)人還說(shuō)爭議性大,這是最可悲的!
  他的系列圖書(shū)矛頭直指美國,揭露“新帝國主義”如何一步步侵蝕中國的經(jīng)濟!澳闶遣皇且粋(gè)民族主義者?在煽動(dòng)民族情緒?”《經(jīng)濟參考報》記者問(wèn)道。
  “我是一個(gè)民族主義者,但不是一個(gè)狹隘的民族主義者,狹隘的民族主義要不得,激進(jìn)的民族情緒更是要不得!崩上唐綀远ǖ卣f(shuō)!耙粋(gè)民族要進(jìn)步,必須要居安思危,認清‘新帝國主義’的本質(zhì),了解他們的掠奪手段。我看到了,所以我要揭露他們!

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