我在低碳領(lǐng)域的第二本著(zhù)作——《低碳轉型路線(xiàn)圖》已正式出版。
    撰寫(xiě)這本書(shū)的目的，是試圖找到一條道路——通向低碳轉型、應對氣候變化的路。我們不是這條路的設計者，它的設計者一定是站的最高、看的最遠、發(fā)出聲音能讓世界傾聽(tīng)的人；我們也算不上是這條路的領(lǐng)航者，因為氣候變化作為公共品，對政策的依賴(lài)性太強，需要全社會(huì )人的共同踐行，一己之力遠遠不夠。我們只希望能憑借自己的努力，在紛繁蕪雜的潮流中找到一些共通的東西，將它們歸納整理，形成一條清晰的脈絡(luò )，脈絡(luò )的一端連著(zhù)我們的現在，另一端連著(zhù)我們的將來(lái)，它就是人類(lèi)的低碳轉型之路。這條路既是中國的，也是世界的；既是發(fā)展中國家的，也是發(fā)達國家的；既是人類(lèi)的，也是全地球生態(tài)的……在低碳轉型以應對全球氣候變化問(wèn)題上，我們大家都是同一路上的行者。
    有前人講過(guò)：任何問(wèn)題歸根結底都是經(jīng)濟問(wèn)題。具體到低碳問(wèn)題也不例外。我們現在把低碳作為解決氣候變化問(wèn)題的一把鑰匙，而解決低碳問(wèn)題的鑰匙又是什么呢？其實(shí)就在經(jīng)濟法則本身。
    舉例說(shuō)明：要選擇對一宗商品的運輸路線(xiàn)，是要選擇時(shí)間最短、耗能最多的運輸方式？還是選擇時(shí)間較長(cháng)、耗能較低的運輸方式？這里其實(shí)就隱含著(zhù)一個(gè)對低碳路線(xiàn)的選擇——不是所有的商品都需要以最快方式送達，也不是所有的事情都需要以最快速度完成，在能夠保障時(shí)間的前提下，耗能最低的路線(xiàn)其實(shí)就是最優(yōu)路線(xiàn)，也就是我們所說(shuō)的低碳路線(xiàn)。
    政府在低碳轉型問(wèn)題上所做的工作，某種意義上其實(shí)就是把各種路線(xiàn)指出來(lái)，讓大家根據自己的實(shí)際情況去做選擇，社會(huì )是以經(jīng)濟方式構成的，解決各類(lèi)問(wèn)題的方式也可以是經(jīng)濟的。
    低碳轉型的根本，在于改變當前能源消耗量漲幅遠高于經(jīng)濟增長(cháng)幅度這一狀態(tài)。中國過(guò)去十年間中國的GDP年均增幅達到9.2%，而我們的能耗增幅卻高達12.5%！我們的能耗代價(jià)遠超了我們的經(jīng)濟所得。
    所以中國的低碳轉型可以簡(jiǎn)化成這樣一個(gè)模型：能耗增加量與GDP增長(cháng)量的比值。在一段時(shí)間內，當我們的能耗增幅與GDP增幅基本同步時(shí)，可以認定為經(jīng)濟轉型及格；當能耗增幅明顯小于經(jīng)濟漲幅時(shí)，則代表低碳轉型成功；而當能耗增幅依然高于經(jīng)濟增幅時(shí)，意味著(zhù)轉型失敗。
    以這一簡(jiǎn)化模型來(lái)評判當前國內一些地方的經(jīng)濟增長(cháng)，可以看出，許多看似輝煌的成績(jì)背后，其增長(cháng)可能是低效的、不可持續的、甚至得不償失的。如果以三十年為尺度，以全球能源資源的平均消耗水平為基準衡量，可以發(fā)現，其實(shí)我們的許多項目可以不急著(zhù)上馬，許多事情可以不那么快去做，甚至就不該去做。
    當然，即使站在同一經(jīng)濟立場(chǎng)，也可能會(huì )有不同的認識結果。有人就認為搞低碳是不經(jīng)濟的，因為發(fā)展低碳會(huì )削弱自己的實(shí)力，甚至認為低碳本身就是一個(gè)陰謀。對這類(lèi)觀(guān)點(diǎn)，其實(shí)無(wú)須反駁，甚至可以包容——在關(guān)乎人類(lèi)根本福祉的問(wèn)題上，出發(fā)點(diǎn)不僅是我們能看到的經(jīng)濟利益，而且是那些長(cháng)遠的、甚至我們這代人都看不到的經(jīng)濟利益！不能僅因眼前的得失，為圖一時(shí)之利而誤百年。發(fā)展低碳無(wú)疑會(huì )讓人感到不適，低碳意味著(zhù)付出甚至是舍棄，但當把眼光放長(cháng)遠時(shí)，就會(huì )發(fā)現這種付出其實(shí)是值得的——栽樹(shù)的人不一定享到蔭涼，但后人會(huì )享到。
    《低碳轉型路線(xiàn)圖》這本書(shū)搜集了國內外大量實(shí)踐成果案例，這種實(shí)踐可能是不成熟的、缺少普及性的，但無(wú)論何種實(shí)踐，哪怕它最終是失敗的，也值得我們去總結和深入探討，作為一個(gè)新興市場(chǎng)，成功總是從前人無(wú)數不成功的實(shí)踐中姍姍走來(lái)。
    這本書(shū)可以看作我的上一本著(zhù)作《低碳之路》的姊妹篇。得益于讀者的青睞，《低碳之路》這本專(zhuān)業(yè)性較強的書(shū)籍在一年之間重印了多次，取得了不錯的發(fā)行量成績(jì)，充分說(shuō)明低碳問(wèn)題已在中國深入人心，人們普遍開(kāi)始關(guān)注起氣候變化，關(guān)注到自己生活的環(huán)境。