作者：熊江  
    出版社：石油工業(yè)出版社

    內容簡(jiǎn)介
    李書(shū)福創(chuàng )造了很多第一，第一輛腳踏式摩托車(chē)；民營(yíng)企業(yè)家造車(chē)第一人；第一個(gè)生產(chǎn)出中國最便宜的汽車(chē)；第一個(gè)開(kāi)創(chuàng )了汽車(chē)的2萬(wàn)元時(shí)代；打了第一個(gè)與豐田公司的汽車(chē)涉外知識產(chǎn)權案；開(kāi)創(chuàng )第一個(gè)的民辦教育體系；第一個(gè)民營(yíng)汽車(chē)收購外國品牌……
    這么多第一，老百姓最認可的還是民企造車(chē)第一人，這個(gè)世界會(huì )造汽車(chē)的人很多，但被稱(chēng)為“汽車(chē)瘋子”的只有兩個(gè)人：一個(gè)叫豐田佐吉，他是豐田汽車(chē)公司的創(chuàng )始人，造豐田汽車(chē)的時(shí)候，達到了一種偏執的地步，豐田佐吉影響了日本經(jīng)濟和一代日本人；還有一個(gè)就是李書(shū)福，他對造車(chē)完全是一種顛狂的狀態(tài)，深深地影響了中國汽車(chē)工業(yè)的格局。
    吉利公司是一個(gè)奇跡，盡管與世界先進(jìn)水平相差很遠。李書(shū)福是一個(gè)傳奇，但是傳奇并不代表高枕無(wú)憂(yōu)。平民創(chuàng )業(yè)失于急，因為機會(huì )太少，富貴創(chuàng )業(yè)失于浮，因為機會(huì )太多。急躁會(huì )埋下隱患，李書(shū)福任重而道遠。

　　作者簡(jiǎn)介
    熊江，北京廣天響石國際文化交流中心簽約財經(jīng)作家。曾就職于國內外一流企業(yè)，長(cháng)期研究企業(yè)戰略管理、人力資源管理等，熱衷于傳統國學(xué)與現代企業(yè)管理的交叉研究與傳播培訓，曾對互聯(lián)網(wǎng)標桿性公司谷歌和騰訊做過(guò)深入的研究，著(zhù)有《谷歌真相》《小QQ大帝國》等書(shū)。