作者：埃德蒙·費爾普斯　著(zhù) 出版：中信出版社

    作為就業(yè)與增長(cháng)理論的全球權威學(xué)者，諾獎得主菲爾普斯通過(guò)畢生的思考，在《大繁榮》中提出了一個(gè)極富革命性的觀(guān)點(diǎn)：大眾創(chuàng )新帶來(lái)國家繁榮。
　　即便是對經(jīng)濟學(xué)著(zhù)作不感興趣的讀者，看到作者以凝練的語(yǔ)言對西方經(jīng)濟社會(huì )走到今天進(jìn)行整體反思以及解決方案，也會(huì )有所觸動(dòng)。作者在正文的論述中，同樣沒(méi)有用專(zhuān)業(yè)的學(xué)術(shù)詞匯對近現代西方經(jīng)濟文化和經(jīng)濟制度方方面面進(jìn)行廣泛討論與思考，而是以層層深入的淺顯語(yǔ)言，對話(huà)般抽絲剝繭、娓娓道來(lái)�！洞蠓睒s》全書(shū)分為四部分，第一部分是《活力與體驗》，第二部分是《鮮花與荊棘》，第三部分是《衰敗與重生》，第四部分是結論。
　　第一部分中，作者開(kāi)篇便提出，為什么經(jīng)濟繁榮能于19世紀20年代到20世紀60年代在某些國家爆發(fā)？它不但生產(chǎn)了規�？涨暗奈镔|(zhì)財富，還帶來(lái)人們的興盛生活，越來(lái)越多人獲得了有意義的職業(yè)、自我實(shí)現和個(gè)人成長(cháng)。費爾普斯指出，這種興盛的源泉是現代價(jià)值觀(guān)，例如，參與創(chuàng )造、探索和迎接挑戰的愿望。這樣的價(jià)值觀(guān)點(diǎn)燃了實(shí)現廣泛的自主創(chuàng )新所必需的草根經(jīng)濟活力。大多數創(chuàng )新并非是亨利·福特類(lèi)型的孤獨的夢(mèng)想家帶來(lái)的，而是由千百萬(wàn)普通人共同推動(dòng)，他們有自由的權利去構思、開(kāi)發(fā)和推廣新產(chǎn)品與新工藝，或對現狀進(jìn)行改進(jìn)。正是這種大眾參與的創(chuàng )新帶來(lái)了庶民的繁榮興盛——物質(zhì)條件的改善加上廣義的“美好生活”。
　　在第二部分，作者談到現代國家采用的不同經(jīng)濟形態(tài)，并從各個(gè)角度比較了它們和現代經(jīng)濟的優(yōu)劣。應該說(shuō)，這是本書(shū)普通讀者最難讀懂的部分，因為圖表和數據做得再親民和淺顯，仍被經(jīng)濟學(xué)數據分析局限，但整體看來(lái)，這部分又是討論涉及的重要層面，也是后面拋出問(wèn)題及得出結論的必經(jīng)之路。普通讀者，知其所以然便足以貫通全文。第三部分分析美國近幾十年經(jīng)濟衰退的原因，并歸納了阻礙創(chuàng )新和增長(cháng)的核心原因。這部分比較容易理解，無(wú)論是大公司病還是對金錢(qián)的過(guò)分癡迷，從而導致重金融、輕實(shí)業(yè)、重享樂(lè )、輕奮斗的積弊，都讓社會(huì )生活的個(gè)體感同身受。
　　最后部分是作者畢生思考的精髓：繁榮固然需要一個(gè)開(kāi)放的社會(huì )和體制，也正是在這樣的土壤中，大眾創(chuàng )新才能帶來(lái)國家繁榮。從全書(shū)看，作者始終把“小個(gè)體”繁榮，也即個(gè)人的興盛，對事業(yè)的投入、迎接挑戰、自我實(shí)現和個(gè)人成長(cháng)，作為國家繁榮的根本。同樣，把國家的繁榮定義為大眾的興盛，源自命中對創(chuàng )新過(guò)程的普遍參與，它涉及新工藝和新產(chǎn)品的構思、開(kāi)發(fā)與普及，是深入草根階層的自主創(chuàng )新，使具有創(chuàng )新活力的經(jīng)濟成為“現代經(jīng)濟”，并強調，現代經(jīng)濟并不表示目前的經(jīng)濟。作者以理論邏輯、歷史驗證和數據實(shí)證闡明了現代經(jīng)濟能夠達到人盡其才、物盡其用、貨暢其流，實(shí)現美好生活，符合公平正義。而現代經(jīng)濟帶來(lái)的一定風(fēng)險和不確定性則是追求美好生活必要的成本�！�
　　費爾普斯的研究成果和研究方法對中國經(jīng)濟發(fā)展無(wú)疑具有重要借鑒意義。如何合理、有效地將微觀(guān)經(jīng)濟主體的行為引入到宏觀(guān)經(jīng)濟分析中，是當前中國經(jīng)濟理論研究值得重視的一個(gè)方向。作為中國經(jīng)濟問(wèn)題研究專(zhuān)家，作者認為，中國將開(kāi)啟從貿易商向創(chuàng )新者、從商業(yè)經(jīng)濟向現代經(jīng)濟的轉軌，最早的行動(dòng)會(huì )很快展開(kāi)。這一轉軌可能要經(jīng)歷一兩代人的時(shí)間，但他認為，沒(méi)有什么必然理由能阻止中國完成這個(gè)旅程。