人性化是智慧城市的靈魂
2015-05-05    作者:涂啟智    來(lái)源:經(jīng)濟參考網(wǎng)
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作者:(美)安東尼·湯森
出版社:中信出版社
    當你靠近一棟建筑,大門(mén)會(huì )自動(dòng)滑開(kāi);當你進(jìn)入一間房屋,室內燈具會(huì )自動(dòng)亮起;當你在屋內運動(dòng),恒溫器會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)空調;當你隨意走動(dòng),動(dòng)作感應監控攝像頭會(huì )慢慢轉向并跟蹤你……這些場(chǎng)景也許你已經(jīng)習焉不察,然而在并未遠去的若干年前,它們都不可思議。安東尼·湯森在《智慧城市》一書(shū)中,以如此開(kāi)篇引導我們進(jìn)入他侃侃而談的情境之中。

    所謂“智慧城市”,就是利用先進(jìn)的信息技術(shù)實(shí)現城市智慧式管理和運行,進(jìn)而為城市中的人創(chuàng )造更美好的生活,促進(jìn)城市的和諧、可持續成長(cháng)。作者用前瞻性視角為我們解讀了城市的未來(lái):智慧城市不再是一個(gè)空洞的名詞,隨著(zhù)大數據的開(kāi)放、移動(dòng)智能設備的普及、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨,它有了全新的意義。而我們如何在此次互聯(lián)網(wǎng)浪潮中乘風(fēng)破浪,引導這些歷史性力量融合,以發(fā)揮最大的效應造福人類(lèi)至關(guān)重要。智慧城市建設已被多個(gè)國家放入發(fā)展戰略規劃。智慧城市建設是信息化建設的大勢所趨,也將成為拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的強大引擎。

    以《智慧城市》為書(shū)名的同類(lèi)書(shū)籍在網(wǎng)上就能搜索到四五種之多,這些書(shū)主要從管理與技術(shù)層面探討建設智慧城市的目標、路徑與方法,未免顯得有些“冷冰冰”。安東尼·湯森的《智慧城市》與這些同類(lèi)書(shū)籍迥然不同,它除了也從管理技術(shù)層面詮釋智慧城市,更是通篇貫穿強烈人本城市理念。作者指出,互聯(lián)網(wǎng)與信息化是智慧城市的動(dòng)力支撐,而人性化是智慧城市的靈魂。在書(shū)中作者更是以摩爾多瓦為例,指明了智慧城市的建設路徑。摩爾多瓦坐落于羅馬尼亞和烏克蘭的群山之中,是一個(gè)狹小的內陸國家,曾經(jīng)一度淪為歐洲最窮的國家,在十年前摩爾多瓦的經(jīng)濟趨于癱瘓,1/4的青壯年遠走他鄉。然而短短幾年時(shí)間,在世界銀行的幫助下,摩爾多瓦借助智慧城市建設不僅使經(jīng)濟極大復蘇,而且也使國家走上民主自由道路。高速寬帶連接的迅速傳播極大地釋放了摩爾多瓦的經(jīng)濟潛能,新政的實(shí)施又在更大范圍內成功推行了民主改革,從而吸引大批旅居他國的摩爾多瓦人回國,全社會(huì )涌現出一股創(chuàng )業(yè)潮。在2010年上海世博會(huì )上,由思科設計展示的摩爾多瓦展館絲毫看不出該國貧窮落后的影子。

    作者認為,智慧城市不僅在于科技于社會(huì )生產(chǎn)生活中的廣泛運用,也不僅在于科技給生活帶來(lái)的空前便利,更在于市民公共參與意識與能力,“對于一位市長(cháng)來(lái)說(shuō),智慧城市關(guān)乎參與和民主”。用美國城市規劃專(zhuān)家簡(jiǎn)·雅各布斯所言“只有在所有人都參與建設的前提下,城市才能為所有人提供一些東西!弊髡邚娬{,智慧城市必須具備包容性。城市尤其是各大中型城市,既有戶(hù)籍人口,更有大量外來(lái)流動(dòng)人口,流動(dòng)人口中又有許多人長(cháng)年生活居住于城市,相比內地偏遠農村的“熟人社會(huì )”,城市無(wú)疑屬于“陌生人社會(huì )”,大家來(lái)自世界四面八方,有不同生活經(jīng)歷、不同生活習慣甚至不同意識形態(tài)與宗教信仰,每個(gè)人或每類(lèi)人群在追求各自自由同時(shí),更須涵養包容胸懷,與他人和諧共處。在城市與形形色色人們打交道,沒(méi)有容忍便沒(méi)有自由,“容忍比自由更重要”。智慧城市還是具有溫度和充滿(mǎn)溫情的城市,彰顯容納窮人或邊緣人的氣度,盡力幫助窮人找到改善生活的機會(huì )。

    智慧城市理念,對世界特別是中國發(fā)展綠色經(jīng)濟具有重要戰略意義。智慧城市需要智慧經(jīng)營(yíng)。如今中國北、上、廣深等特大城市正面臨城市發(fā)展的系列危機:大量貧困人口涌入快速發(fā)展的城市,其速度遠快于城市的物質(zhì)供應和社會(huì )基礎設施擴建所能承受的程度,隨之產(chǎn)生諸如污染、犯罪、交通擁堵,以及住房、教育、醫療資源的匱乏等問(wèn)題。這給城市可持續發(fā)展造成瓶頸制約。截至2013年底,中國有農民工2.69億人,而且每年還在以600萬(wàn)人左右速度遞增。與其說(shuō)農民工在務(wù)工城市未能享受到與戶(hù)籍市民同等待遇,是因為存在身份歧視,不如說(shuō)是仍是城市整體資源供給不足所致。城市管理者要從人口有序落戶(hù)、產(chǎn)業(yè)梯次轉移與升級、大刀闊斧推進(jìn)城市更新等方面用心經(jīng)營(yíng),智慧城市美好愿景才不會(huì )落空。

    智慧城市最關(guān)鍵的還是政府機關(guān)擺脫文書(shū)盛行的官僚體制,提供政務(wù)工作信息化水平,一個(gè)自覺(jué)運用前沿科技的政府,才有能力主導智慧城市實(shí)踐。

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