互聯(lián)網(wǎng)的“器”與“道”
2015-05-06    作者:曾鳴    來(lái)源:經(jīng)濟參考網(wǎng)
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    隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一浪又一浪的發(fā)展,越來(lái)越多的傳統企業(yè)面臨巨大挑戰。這些傳統企業(yè)在強調自身優(yōu)勢的時(shí)候,最常提到的一個(gè)觀(guān)點(diǎn)是“互聯(lián)網(wǎng)是工具,商業(yè)/金融的本質(zhì)不會(huì )變”。言下之意是,我們對商業(yè)/金融的本質(zhì)理解很透徹,只要把互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)工具用好,未來(lái)還是我們的。 最新的爭論是“互聯(lián)網(wǎng)+”還是“+互聯(lián)網(wǎng)”,前者以互聯(lián)網(wǎng)為基礎/平臺,后者以互聯(lián)網(wǎng)為工具。

    這種觀(guān)點(diǎn)最大的問(wèn)題在于,對“互聯(lián)網(wǎng)工具”的理解過(guò)于工具化;ヂ(lián)網(wǎng)是工業(yè)革命后一次重大的技術(shù)革命。人類(lèi)在工業(yè)文明這兩百年創(chuàng )造的財富遠遠高于以前幾萬(wàn)年的總和;ヂ(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步的速度和影響力將大大超過(guò)工業(yè)革命。

    任何重大技術(shù)革命的背后都有科學(xué)、哲學(xué),甚至是世界觀(guān)的巨大變化。不理解這背后深刻變化的本質(zhì),根本不可能利用好這樣的工具。沒(méi)必要在邏輯層面爭辯什么是“本質(zhì)”,什么是工具。要把互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)工具用好,就必須理解互聯(lián)網(wǎng)思維。這是互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)。這兩者本來(lái)就是無(wú)法割裂的一體!胺植际健奔仁腔ヂ(lián)網(wǎng)技術(shù)的基本架構特征,也是未來(lái)商業(yè)的基本模式。云+端、機器學(xué)習、快速迭代等,都在快速從技術(shù)范式演變成商業(yè)范式。

    最前沿的技術(shù)和最創(chuàng )新的商業(yè)模式往往是共同演進(jìn)的,成功的創(chuàng )新商業(yè)模式才能最終把技術(shù)創(chuàng )新的價(jià)值最大化。淘寶的電子商務(wù)生態(tài)圈和云計算、大數據的技術(shù)進(jìn)步是緊密相連的。谷歌的成功是商業(yè)和技術(shù)的同時(shí)成功。一個(gè)“引進(jìn)”互聯(lián)網(wǎng)工具的企業(yè),基本沒(méi)有可能接觸到技術(shù)的前沿,而且引進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢能發(fā)揮多少也是問(wèn)題,又如何靠它形成自己的競爭優(yōu)勢呢?未來(lái),一個(gè)成功的企業(yè),不論在什么領(lǐng)域,肯定都是能同時(shí)服務(wù)海量客戶(hù)的,僅這一點(diǎn)的技術(shù)挑戰就是巨大的!

    當一百年前汽車(chē)取代馬車(chē)的時(shí)候,雖然只是交通工具的改變,甚至可以說(shuō)“交通的本質(zhì)并沒(méi)有變”,但交通的變化大到改變了我們所能感知到的幾乎所有一切。

    “互聯(lián)網(wǎng)+”的提出,本身就標志著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據等正在從簡(jiǎn)單的工具快速成為整個(gè)社會(huì )的基礎設施和核心理念。在互聯(lián)網(wǎng)平臺上完成經(jīng)濟運行模式的重構,正是未來(lái)十年創(chuàng )新的主題。

    當移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)讓一切在線(xiàn),甚至虛擬和現實(shí)的邊界越來(lái)越模糊的時(shí)候,越來(lái)越多的觀(guān)念會(huì )受到前所未有的挑戰,這個(gè)時(shí)候空談“商業(yè)/金融的本質(zhì)不會(huì )變”只會(huì )讓自己更加被動(dòng)。努力理解互聯(lián)網(wǎng)將給我們這個(gè)社會(huì )帶來(lái)的本質(zhì)變化,從而在根本上改變自己的思維模式,遠比僅僅把它當作工具要重要得多。

(阿里巴巴集團首席戰略官)

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