最近有機會(huì )近距離接觸河北山東一帶的鐵礦石現貨市場(chǎng)。酒飽飯足之后，幾位鐵礦石貿易公司的老總們終于把不住嘴門(mén)，把鐵礦石現貨市場(chǎng)的亂局——抑或應該說(shuō)是瘋狂——和盤(pán)托出了。
　　許多人覺(jué)得奇怪：以占據全球鐵礦石消費量半壁江山的巨大市場(chǎng)份額，中國在鐵礦石長(cháng)協(xié)價(jià)格談判里何以一而再再而三地陷入被動(dòng)，三大礦商又如何敢于如此咄咄逼人寸步不讓?zhuān)款H為費勁地聽(tīng)了一番半是得意忘形半是胡言亂語(yǔ)的酒話(huà)之后，筆者終于明白了：答案就在鐵礦石現貨市場(chǎng)里。
　　在地理位置上，這片鐵礦石現貨市場(chǎng)分布在從山東半島至河北平原，北及唐山南至滄州，以日照、曹妃甸等港口為依托的地區。許多讀者想必都知道，這里正是施耐庵筆下的梁山水泊之所在，先后涌現出了黑旋風(fēng)李逵與打虎武松這樣的英雄好漢。如今看來(lái)，梁山好漢可謂后繼有人——我們的鐵礦石貿易商們雖然不見(jiàn)得會(huì )什么武功，但視國法為無(wú)物的豪情與開(kāi)懷暢飲的酒量卻是比梁山好漢猶有過(guò)之。

　　鐵礦石當大白菜交易的秘密

　　稍知國際貿易慣例的朋友都知道，在貿易雙方遠隔重洋的情況下，供貨方是輕易不會(huì )發(fā)貨裝船的。通常，條款繁雜的合同文本自不必說(shuō)，賣(mài)方還會(huì )要求買(mǎi)方開(kāi)具知名大銀行的信用證或信用擔保，甚至要求對方先行預付部分貨款方才備貨。在交易金額為天文數字的大宗商品貿易中，賣(mài)方更是往往連貨都不送，把鐵礦石煤炭鋁土礦等散貨裝上買(mǎi)方派來(lái)的貨輪就完成了交貨收款。在國際貿易體系之下，此類(lèi)散裝資源類(lèi)產(chǎn)品基本都是以離岸價(jià)（FOB）交割。這些都是多年來(lái)的慣例。
　　然而，我們的鐵礦石現貨交易商們卻開(kāi)了令人難以置信的先例：你們先把鐵礦石雇船運來(lái)，沒(méi)有信用證，也沒(méi)有一分錢(qián)預付款，甚至沒(méi)有訂貨合同，而是到了港外錨地，派人上船驗了貨，再決定買(mǎi)不買(mǎi)，給多少錢(qián)！
　　按理說(shuō)沒(méi)有一家供貨商敢答應這樣的條件。姑且不論屆時(shí)買(mǎi)方挑肥揀瘦肆意壓價(jià)，也不論在漫長(cháng)航渡期間市場(chǎng)變化的巨大風(fēng)險，僅僅可能出現的討價(jià)還價(jià)，滿(mǎn)載鐵礦石的海輪不能卸貨造成的巨額損失就難以承受。這就是中國巨大市場(chǎng)份額所帶來(lái)的強勢！令人痛心的是，這種強勢并未轉化為中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)與礦業(yè)巨頭進(jìn)行談判的有利地位，而是轉變成了一群奸商上下其手牟取暴利的上佳時(shí)機！
　　只有力拓這樣的礦業(yè)巨頭才敢于冒著(zhù)如此巨大風(fēng)險、才有能力提供如此多的貨源、才有動(dòng)機進(jìn)行、接受這般苛刻的條件進(jìn)行這種交易，以至于這片鐵礦石現貨市場(chǎng)生意興隆，十幾萬(wàn)幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)噸的巨量貨盤(pán)被倒來(lái)倒去，如同買(mǎi)賣(mài)大白菜一般呢。

　　現貨貿易商罪責難逃

　　以力拓為代表的國際礦業(yè)巨頭愿意如此“積極”地配合鐵礦石現貨貿易商的訴求，其背后的目標只有一個(gè)：操控中國的鐵礦石市場(chǎng)。
　　從統計數據上看，2009年早春之際，鐵礦石天量輸入中國。2008全年，日本進(jìn)口鐵礦石1.39億噸，韓國進(jìn)口4372萬(wàn)噸，歐盟共進(jìn)口1.87億噸。而今年一至四月，在“次貸危機”全面爆發(fā)的沖擊下，日本粗鋼產(chǎn)量暴跌43.1%，韓國下降19.4%，歐盟則減產(chǎn)44.2%。照此推算，今年日本進(jìn)口量將降至約8000萬(wàn)噸，韓國約4400萬(wàn)噸，歐盟約1億噸。日韓與歐盟今年的總體進(jìn)口量將在2.2億噸左右，比2008年大幅減少約1.5億噸。在全球主要鋼鐵生產(chǎn)國當中，只有中國仍可維持去年的生產(chǎn)規模。據保守估計，今年中國的鐵礦石全年進(jìn)口量將達5.5億噸，超過(guò)日韓歐盟的總和，占全球鐵礦石消費量的比例超過(guò)60%！中國市場(chǎng)對必和必拓、力拓、巴西淡水河谷三大礦業(yè)公司的重要性可想而知。
　　可是，在鐵礦石嚴重供大于求的局面日益清晰的形勢下，國際礦業(yè)巨頭們在長(cháng)協(xié)談判中卻并未大幅降價(jià)，而是充分利用中國鐵礦石現貨貿易商們提供的后門(mén)，把大量鐵礦石送進(jìn)中國。即便是這些現貨貿易商提出要礦商自行送貨，力拓等公司也樂(lè )意接受——在當時(shí)海運費暴跌之際，把1噸鐵礦石運到中國花費甚至不到10美元，而卻換來(lái)了對中國鐵礦石市場(chǎng)立竿見(jiàn)影的操控之權。這筆買(mǎi)賣(mài)實(shí)在做得合算！
　　由此造成的結果，就是中國鐵礦石進(jìn)口量暴增。據海關(guān)總署統計，今年一至四月，中國鐵礦石進(jìn)口總量高達1.8846億噸，比經(jīng)濟極度過(guò)熱的去年同期還多出22.9%。其中，三月進(jìn)口5208萬(wàn)噸，創(chuàng )下有進(jìn)口數據以來(lái)的最高紀錄；四月進(jìn)口5700萬(wàn)噸，再創(chuàng )歷史新高。如果按照四月的數字持續下去，中國全年進(jìn)口鐵礦石總量將達到6.84億噸，堪稱(chēng)天文數字。而2008年的中國鐵礦石進(jìn)口總量也不過(guò)4.436億噸。
　　顯然，開(kāi)工未滿(mǎn)負荷的鋼廠(chǎng)無(wú)法消化蜂擁到港的鐵礦石，而憋著(zhù)勁要賣(mài)高價(jià)的現貨交易商也自然是要大量囤貨。由此，造成國內鐵礦石存量激增。至5月底，國內19家主要港口的鐵礦石庫存已突破7000萬(wàn)噸，再加上場(chǎng)外堆存1000萬(wàn)噸與鋼廠(chǎng)3000萬(wàn)噸左右的庫存量，國內鐵礦石總庫存已超過(guò)1億噸，與日韓或歐盟的全年鐵礦石用量相當。
　　如此巨量進(jìn)入國內市場(chǎng)的鐵礦石卻有相當大一部分是違規操作，甚至簡(jiǎn)直就是違法犯罪行為。這些現貨貿易商大多沒(méi)有鐵礦石進(jìn)口的相關(guān)資質(zhì)與許可。當被問(wèn)及這一點(diǎn)時(shí)，似乎無(wú)人避諱——不就是花點(diǎn)錢(qián)找個(gè)有許可證的大企業(yè)“借用”一下，再請海關(guān)商檢方面吃喝吃喝塞點(diǎn)錢(qián)的事情嘛....
　　有了這群內鬼的勾結出賣(mài)，鐵礦石市場(chǎng)的國門(mén)對國際礦業(yè)巨頭形同虛設。在如此重要的基礎商品市場(chǎng)上國門(mén)洞開(kāi)，后果之嚴重不言而喻！

　　內鬼不除難安寧

　　當被問(wèn)及近日爆發(fā)的“力拓案”時(shí)，那幾位老總卻是明顯地目光閃爍不愿多談了。當他們帶著(zhù)一副“今朝有酒今朝醉”的架勢醉醺醺離去之際，筆者望著(zhù)他們的背影，心情無(wú)比復雜。
　　在降價(jià)33%的“日本首發(fā)價(jià)”產(chǎn)生后，力拓等國際礦業(yè)巨頭開(kāi)始收縮對中國市場(chǎng)的現貨供應，同時(shí)大量期租干散貨船拉抬海運費，以抬高中國市場(chǎng)上的現貨價(jià)，并阻撓中國鋼企與海運距離較長(cháng)的巴西淡水河谷結盟。過(guò)了半年瘋狂的“好日子”的現貨貿易商們也開(kāi)始抱怨拿貨不容易了。一個(gè)完整的操縱圈套就這樣埋伏好了！
　　可是我們要問(wèn)的是，對于這幫讓國家整體利益受到嚴重損害的內鬼國賊們，僅僅抱怨就夠了嗎？我們不禁要問(wèn)：究竟是什么讓這般惡劣的行跡可以發(fā)生？又到底該由誰(shuí)來(lái)為這樣的亂象甚至瘋狂埋單？（作者為獨立研究人士）