到5月14日為止，三地原油價(jià)格22個(gè)工作日的變化率仍在4%以上，意味著(zhù)成品油調價(jià)條件已足夠，但國內油價(jià)仍按兵不動(dòng)。（5月16日中新網(wǎng)報道）

　　筆者統計了一下，自去年5月8日《石油價(jià)格管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）施行以來(lái)，國內成品油價(jià)格一共調整了7次，其中上調5次，下調了2次。而且調整時(shí)是“漲多跌少”。以北京93號汽油為例，經(jīng)過(guò)5次上調2次下調，北京的成品油價(jià)格在每升5.56元的基礎上上漲到目前的6.92元，共上漲了1.36元。
　　油價(jià)“漲快跌慢”、 “漲多跌少”的問(wèn)題，是目前的《辦法》難以解決的。從這點(diǎn)看，《石油價(jià)格管理辦法》就到了該修改的時(shí)候。
　　《辦法》還有替石油巨頭牟利的嫌疑。施行以后，中石化和中石油這兩大石油巨頭的利潤大增。2009年，中石化實(shí)現凈利潤617.6億元人民幣，同比增長(cháng)116.5％。石油巨頭的利潤劇增，是不是《石油價(jià)格管理辦法》起著(zhù)至關(guān)重要的作用，很多人表示懷疑。如果客觀(guān)上起著(zhù)為石油巨頭牟利的作用，那《石油價(jià)格管理辦法》就應該盡快得到修改。
　　現行的《石油價(jià)格管理辦法》經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的運行，還暴露出其他不少問(wèn)題。如《辦法》沒(méi)有加入供求關(guān)系的反應；而關(guān)于調價(jià)幅度，也沒(méi)有做出具體規定，到調價(jià)的時(shí)候，有關(guān)部門(mén)想調多少就調多少；還有一個(gè)很大的缺陷，就是當國際油價(jià)較低的時(shí)候，很難有辦法阻止煉油企業(yè)獲取暴利等。
　　一項制度的制定，難免會(huì )出現各種問(wèn)題，但及時(shí)根據暴露出來(lái)的問(wèn)題對相關(guān)制度進(jìn)行修改，非常重要。