《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險費率浮動(dòng)暫行辦法》，經(jīng)公開(kāi)征求意見(jiàn)之后于28日正式出臺�！掇k法》規定，自今年7月1日起，將在全國范圍內統一實(shí)行交強險費率與道路交通事故掛鉤浮動(dòng)機制，而之前草案中備受輿論質(zhì)疑的“交強險費率與交通違法行為掛鉤”的條款已被刪除。另外，正式出臺的辦法與草案相比，還擴大了費率因交通違法少下浮的比例，縮小了因交通違法多上浮的比例。（6月28日新華網(wǎng)）

    表面上看來(lái)，之前輿論對草案中“交強險費率與交通違法行為掛鉤”條款的強烈質(zhì)疑讓有關(guān)部門(mén)最終讓了步———不僅沒(méi)把“交強險費率與交通違法行為掛鉤”列入最終實(shí)施的辦法，而且還擴大了下浮的比例，縮小上浮的比例。
    但一個(gè)根本性的問(wèn)題卻依然沒(méi)有解決，那就是：交強險能不能附屬促進(jìn)交通守法的責任？
    我們看到，兩部門(mén)在確定了最終的《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險費率浮動(dòng)暫行辦法》后，并沒(méi)有就為何取消“交強險費率與交通違法行為掛鉤”條款向人們作出詳細的解釋。但公眾想知道，草案中“交強險費率與交通違法行為掛鉤”的條款究竟是什么原因沒(méi)能進(jìn)入最終的規定。要知道，不明不白的權利來(lái)得容易，往往失去得更容易。
    是強大的輿論壓力讓兩部門(mén)暫時(shí)讓步了嗎？或者是兩部門(mén)終于意識到交強險是一個(gè)強制性的保險，不應該附屬促進(jìn)交通安全的義務(wù)嗎？但好像又不是，如果兩部門(mén)已意識到了這一點(diǎn)，那就應該清清楚楚地告訴大家。
    交強險費率浮動(dòng)暫行辦法的制定過(guò)程，始終伴隨著(zhù)各方的激烈爭論，質(zhì)疑方比較一致的看法是：交強險除了起到強制保險的作用之外，不應該附屬其他的功能，否則的話(huà)，就是對投保人進(jìn)行缺少法律依據的二次處罰了。最終出臺的交強險費率浮動(dòng)暫行辦法，在這個(gè)問(wèn)題上作出了一些妥協(xié)，但這種含糊其詞的妥協(xié)顯然還不是公眾需要的全部。希望兩部門(mén)明明白白地告訴公眾，取消“交強險費率與交通違法行為掛鉤”，是不是意味著(zhù)已經(jīng)意識到給交強險強加附屬功能是不合情理的。如果是，我們的疑問(wèn)就是，為什么還要留一個(gè)“交強險與交通事故率掛鉤”的尾巴？