關(guān)于收費公路問(wèn)題近年來(lái)一直為人所誥病，然而收費公路依然我行我素、照收不誤，居然嚴重到公路未建先收或邊建邊收的程度，現在是該對收費公路進(jìn)行認真反思的時(shí)候了。
公路本屬于國家建設的公共基礎設施，從世界各國來(lái)看莫不如是。我國由于當時(shí)地方經(jīng)濟發(fā)展和財政負擔問(wèn)題，國家推行“貸款修路，收費還貸”的公路建設模式，作為政府投資建設公路的有益補充，在一定程度上促進(jìn)了交通建設和經(jīng)濟發(fā)展。但是，現在我國經(jīng)濟社會(huì )已經(jīng)得到較大發(fā)展，各級財政收入更是連年攀高，已經(jīng)具備了由政府出資修路、還公路“公益性”的條件和財力，是到了讓收費公路退出歷史舞臺的時(shí)候了。 |
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