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| 2008-11-06 新華社記者：來(lái)建強 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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一元的公交車(chē)資很便宜，然而使用假幣付車(chē)資成為無(wú)人售票公交車(chē)面臨的一大困擾。前不久，福州市公交集團集中銷(xiāo)毀了7噸多的1元假硬幣，這些假幣就是福州市區100多條公交線(xiàn)路一年來(lái)的“積累”。
公交車(chē)成為假幣的“重災區”，不算什么新聞。近兩年來(lái)，這在上海、武漢、杭州等國內許多大中城市屢見(jiàn)不鮮。但僅僅一個(gè)福州公交系統一年就查獲7噸多假硬幣，這不僅讓人感到驚詫?zhuān)沧屓松钏肌?BR> 公交車(chē)成為假幣“重災區”，在某種程度上就是城市文明水平遭受污染的“重災區”。無(wú)人售票公交車(chē)的出現，初衷是為了省去有人售票的麻煩，節約人力資源，給廣大乘客帶去更多的乘車(chē)方便。應該說(shuō)，無(wú)人售票公交車(chē)是城市公交文明進(jìn)步的明鏡。如今，一些乘客卻在一元錢(qián)的車(chē)資上動(dòng)起了歪腦筋，城市公交文明蒙上一層陰影。一枚假硬幣叮當落入公交車(chē)投幣箱，就像是對社會(huì )誠信的一聲沉重叩問(wèn)。制假、售假、用假，已成為一條巨大的黑色利益鏈，把假幣從地下黑窩遞送到公交車(chē)投幣箱中，日積月累才有了7噸多假硬幣。
公交車(chē)成了假幣“重災區”，還在提醒公安、金融等相關(guān)部門(mén)，要從源頭加大查處和打擊假幣的力度，使假幣無(wú)處藏身。
福州市公交管理部門(mén)一度對防堵假幣束手無(wú)措，呼吁乘客文明乘車(chē)，拒投假幣，效果不明顯；安裝車(chē)載假硬幣識別器來(lái)防堵假幣也屢屢失效；推廣電子錢(qián)包刷卡乘車(chē)，電子錢(qián)包卻因城市流動(dòng)人口比例過(guò)高而“卡”在難以大范圍推廣的節點(diǎn)上。
隨著(zhù)技術(shù)手段的成熟，無(wú)人售票的公交車(chē)也許可以有效防堵假幣，但是，我們要意識到，提高社會(huì )道德文明，增進(jìn)社會(huì )誠信，不能只掛在嘴上，更需廣大公民把文明和守信滲透到諸如乘坐公交車(chē)這樣的日常行為之中。 |
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