據報道，國際油價(jià)已經(jīng)擊穿60美元，廣東省6.25元的國三標準93號汽油比美國油價(jià)高出了50.6%。但是，國內主導原油卻遲遲未有宣布降價(jià)的消息，七成網(wǎng)民對油價(jià)現狀感到不滿(mǎn)。

　　中國的油價(jià)，基本上都是在國際油價(jià)100美元到140／桶的高價(jià)位時(shí)定的價(jià)，當其時(shí)國際油價(jià)高企，國內油價(jià)也跟著(zhù)走高，有其客觀(guān)合理性。如今，國際油價(jià)已下跌六成多，中國的油價(jià)已比美國高出50%，若仍然遲遲不肯降價(jià)，怎么說(shuō)都沒(méi)有道理。
　　如果說(shuō)國內油價(jià)不降，是擔心國際油價(jià)會(huì )重新攀上高位，這顯然屬于多余的擔心。因種種跡象表明，短時(shí)間國際油價(jià)復位幾乎沒(méi)有可能。即使會(huì )重新攀上高位，到時(shí)再進(jìn)行調整就是了，怎能因為如此現在就不肯下調油價(jià)？若說(shuō)石油公司上半年虧損太多，想通過(guò)延緩降價(jià)讓其得到補償，這也只能有兩個(gè)月的延緩期，時(shí)間過(guò)去已快5個(gè)月時(shí)間了，怎能還讓石油巨頭坐收暴利？
　　國內油價(jià)與國際接軌已經(jīng)到了最佳時(shí)機，沒(méi)有理由再等。此時(shí)適時(shí)下調油價(jià)，并不影響處于壟斷地位的石油巨頭扭虧為盈，而且只有調價(jià)，才會(huì )打破其壟斷，使原油市場(chǎng)增添生機活力。這樣做對于消費者的意義更大。油價(jià)下調，降低了消費者的支出，增強了他們消費信心，消費者不再抑制自己的消費，才會(huì )拉動(dòng)與原油有關(guān)的產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)，既可為保增長(cháng)注入動(dòng)力，又可以促進(jìn)勞動(dòng)就業(yè)，推動(dòng)社會(huì )的繁榮和穩定。
　　國內油價(jià)下調，使之與國際接軌，不存在要不要這樣做，而在于只能這樣做，必須這樣做，否則就會(huì )坐失良機。若要這樣做，就必須當機立斷，不能再左顧右盼。也要像應對金融風(fēng)暴一樣，出手要快，出拳要重，力求實(shí)效。一方面，發(fā)改委不能只為石油巨頭真心實(shí)意著(zhù)想，而漠視廣大消費者的利益，應快速出臺調價(jià)政策，將國內高企的油價(jià)降下來(lái)。一方面，也可以敦促油企利用其自身?yè)碛械?6%降價(jià)空間，在降低高企的油價(jià)上拿出實(shí)際行動(dòng)來(lái)，消費者可以從長(cháng)時(shí)間的高油價(jià)重壓中走出，才能獲得消費的輕松和快樂(lè )。