今年春節期間，陽(yáng)新縣白沙鎮山口村一位在縣城工作的干部回家，發(fā)現進(jìn)村的主干道仍是沙石路，便問(wèn)村民：這條路交通局早就撥款修水泥路了啊，現在怎么還是老路？
　　村民們聽(tīng)后吃驚不已，便找到縣交通局打聽(tīng)真假，發(fā)現交通部門(mén)還真撥款30萬(wàn)元，用于修建該村3公里的通村公路。進(jìn)一步打聽(tīng)得知，雖然報表上寫(xiě)的是為山口村修路，但實(shí)際卻被“調包”到相鄰的石清村。因此，這筆錢(qián)也就被轉到了承包石清村通村公路的包工頭劉富河賬戶(hù)上。(12月5日《楚天都市報》)。

　　在這個(gè)調包項目中，所有需要的手續都是完備的，所有應該履行的程序都是齊全的，申請報告、收款收據一樣不少，而且還通過(guò)了交通部門(mén)的驗收。
　　為了保經(jīng)濟平穩較快增長(cháng)，國家計劃拿出4萬(wàn)億元以擴大內需。除這4萬(wàn)億外，各地還計劃拿出10萬(wàn)多億增加投入。相對于這10多萬(wàn)億的投資，30萬(wàn)元的項目不算什么。但是，就是這樣一個(gè)小項目，就有人這樣處心積慮地“偷天換日”。但愿這10多萬(wàn)億的投資不出現類(lèi)似的“調包”事件。
　　因此，解剖這個(gè)30萬(wàn)元項目“調包”的過(guò)程，找出它一路綠燈的癥結，從中找出制度和程序上的漏洞，有針對性地完善項目監督機制，是值得有關(guān)部門(mén)重點(diǎn)研究、認真對待的事情。