剛剛還在堅決抵制中航集團“強制收購”的東星航空，不僅其命運江河日下，而且其真實(shí)家底終于暴露原來(lái)是個(gè)大窟窿。繼14日被勒令停飛之后，武漢市政府近日決意應“國外6家債權人申請”讓其破產(chǎn)，3月27日，當地法院已凍結了東星航空的16個(gè)賬戶(hù)。按照武漢市交委方面的官方說(shuō)法，東星航空的虧損已達5億元左右，早就資不抵債了，剩下的資產(chǎn)幾乎已全部抵押，甚至重復抵押，9架飛機原本就是從債主那里租來(lái)的。這意味著(zhù)東星航空的債權人基本無(wú)法拿到任何清償資金。

   點(diǎn)評：一直處心積慮要吃掉東星航空的中航集團，幸虧沒(méi)有收購到手。否則，東星5億元的窟窿還不是你來(lái)填補？中航集團承擔東星的債務(wù)，也就等于讓全國人民來(lái)承擔。因為作為國有大企業(yè)的中航集團，其資產(chǎn)根本上說(shuō)是全國人民的財產(chǎn)，它賺錢(qián)是全國人民的，它輸錢(qián)同樣也是全國人民的損失。中航集團差點(diǎn)兒葬送全國人民5億元的血汗錢(qián)。而緊密配合中航集團收購東星的武漢市人民政府，對眼皮底下的東星，似乎也不是知根知底；而且用行政手段促使東星“配合”中航集團的收購，其合理性本身就值得探討。（點(diǎn)評：劉斌）