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| 以公共物流平臺啟動(dòng)內銷(xiāo)市場(chǎng) |
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| 2009-05-21 社論 來(lái)源:南方都市報 |
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日前，“廣東產(chǎn)品全國行”系列活動(dòng)第五站在廣西南寧舉行，省委書(shū)記汪洋、省長(cháng)黃華華兌現為廣貨站臺的承諾，出現在現場(chǎng)。據介紹，一個(gè)多月來(lái)，“廣東產(chǎn)品全國行”調動(dòng)各駐外辦事處、各大駐外省廣東商會(huì )以及19個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì )資源，集結2837家粵企，為廣貨開(kāi)拓內銷(xiāo)市場(chǎng)開(kāi)路搭橋，另?yè)䦂蟮�，今年已�?jīng)確定的“廣東產(chǎn)品全國行”活動(dòng)將達124場(chǎng)次，預計本次活動(dòng)將簽署投資貿易總額過(guò)千億元。
廣貨“北伐”勢在必行，作為出口占全國1/3，外貿依存度高達155%的經(jīng)濟體，廣東省是我國出口導向型經(jīng)濟的典型代表。今年廣交會(huì )，廣東企業(yè)出口成交額下降11.9%，外需萎縮導致產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突顯，出口大軍必須及時(shí)轉向，進(jìn)軍內需市場(chǎng)成為唯一選擇。
但必須看到的是，珠三角制造業(yè)長(cháng)期依賴(lài)出口，疏于打造國內銷(xiāo)售渠道，既有企業(yè)對“路徑依賴(lài)”的惰性，又有國內市場(chǎng)封閉、流通業(yè)落后等實(shí)際困難。
在貿易結構上，我國對外開(kāi)放、對內封閉的特點(diǎn)明顯。廣交會(huì )舉辦了105屆，今年才首次準許內銷(xiāo)商進(jìn)入，無(wú)疑折射了整個(gè)中國流通市場(chǎng)的現狀。從經(jīng)濟利益上看，內陸省份歡迎的恐怕只是發(fā)達省份的資金、技術(shù)，但市場(chǎng)卻是難以相讓的。與顯性的“國際貿易壁壘”不同，“國內貿易壁壘”往往相對隱蔽，一些地方政府為了保護本地企業(yè)，往往會(huì )對一些外地產(chǎn)品設立準入門(mén)檻，并在流通環(huán)節暗中使絆。
在此背景下，單個(gè)廠(chǎng)商要突破重重困難，突破地方勢力的阻撓進(jìn)入異地市場(chǎng)已屬不易，更不用說(shuō)在市場(chǎng)環(huán)境不規范、缺乏地區品牌支撐的情況下，單一的廣東企業(yè)難以與眾多本地企業(yè)進(jìn)行競爭。
地方利益雖可能設置障礙，但卻并非不可交易。此時(shí)，政府牽頭，行業(yè)協(xié)會(huì )組織，企業(yè)抱團就顯得尤其重要。必須看到，廣貨北上絕非僅僅對廣東的地方經(jīng)濟有利，只有打通國內市場(chǎng)，實(shí)現人、財、物諸要素的自由流動(dòng)，廣東相對先進(jìn)的制造業(yè)才能順著(zhù)消費市場(chǎng)的擴大而進(jìn)行轉移。不少地方只歡迎資金和技術(shù)，卻拒絕開(kāi)放市場(chǎng)，導致產(chǎn)業(yè)轉移之后交易成本上升，最終不能長(cháng)久。本次“廣東產(chǎn)品全國行”值得一提的投資、貿易代表團雙線(xiàn)作業(yè)，一手要市場(chǎng)，一手給投資。既滿(mǎn)足廣東企業(yè)產(chǎn)品北上的要求，又滿(mǎn)足內地省份承接產(chǎn)業(yè)轉移的需要，這種模式值得推廣。
克服了地方利益壁壘，還需要克服的就是流通渠道困局。由于珠三角的制造業(yè)大多規模較小，對于絕大多數中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，投入巨資建立品牌，并在異地自建銷(xiāo)售渠道是不可能的任務(wù)。而且，由于我國流通業(yè)發(fā)展滯后，規模普遍較小，無(wú)法與大規模外貿訂單匹配，對于大多數中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，缺乏規范的批發(fā)市場(chǎng)和銷(xiāo)售渠道，成為轉入內銷(xiāo)的絆腳石。因此，作為公共品，打造“廣貨”區域品牌，建設“廣貨”銷(xiāo)售渠道應成為下一步“廣貨北伐”的重點(diǎn)。早在本世紀初，義烏就已經(jīng)開(kāi)始展開(kāi)在異地設立“義烏商城”的工作，目前，義烏商城不僅遍布我國北方和內陸省份，甚至開(kāi)到廣東的門(mén)戶(hù)深圳。不僅如此，義烏市主要領(lǐng)導還多次帶隊到湖南、新疆等地推介義烏市場(chǎng)和義博會(huì )等重點(diǎn)展會(huì )。通過(guò)發(fā)布“小商品價(jià)格指數”，還編制發(fā)布中國首個(gè)市場(chǎng)信用指數“義烏市場(chǎng)信用指數”，為“義烏制造”打響區域品牌，這些舉措都值得廣貨北上借鑒。
事實(shí)上，廣東制造業(yè)擁有為全球一流品牌代工能力，訂單指揮棒決定產(chǎn)能投入的方向，只要解決了地方貿易壁壘，銷(xiāo)售渠道和區域品牌問(wèn)題，以廣貨之優(yōu)質(zhì)廉價(jià)，在內地站穩腳跟并不困難。目前省委省政府高度支持的“廣東產(chǎn)品全國行”已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)好頭，但要鞏固“政府公關(guān)”的成果，建立公共物流平臺勢在必行，因此，我們期待目前正在積極推進(jìn)的“廣東商貿城”等舉措獲得落實(shí)。 |
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