廣東省各級政府、各有關(guān)部門(mén)幾天前開(kāi)展了“能源緊缺體驗日”活動(dòng)，在社會(huì )上引起熱烈討論。市民在稱(chēng)好的同時(shí)提出疑問(wèn)，這些好的節能措施為何只實(shí)施一天？平時(shí)364天就不用能源緊缺體驗了嗎？體驗日會(huì )否成為一些行政部門(mén)的“作秀日”？
不僅僅是在廣東，此前海南、河南等地相繼開(kāi)展了類(lèi)似的能源緊缺體驗活動(dòng)，時(shí)間通常僅限一天。通過(guò)行政力量的貫徹實(shí)施，總體來(lái)說(shuō)“少開(kāi)一天車(chē)”等倡議得到了積極響應，這從當天政府部門(mén)空落落的停車(chē)場(chǎng)可得到印證�；顒�(dòng)的積極作用在于，除了直接促進(jìn)節能外，還能夠讓公務(wù)人員體會(huì )一下普通老百姓的生活，體會(huì )一下擠公交車(chē)、沒(méi)空調的不便。
但記者觀(guān)察到，在能源緊缺體驗日當天，政府部門(mén)云集的廣州市東風(fēng)路的交通狀況并沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性改善；一些公務(wù)員把車(chē)開(kāi)到辦公大樓門(mén)口，被保安勸阻離開(kāi)；一些公務(wù)員照常由司機送到門(mén)口，然后自覺(jué)下車(chē)“走路”上班；在百靈路上的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，依然擠滿(mǎn)了汽車(chē)，平時(shí)眾多機關(guān)公務(wù)員的私車(chē)就停放在此地。
面對日益惡化的生態(tài)環(huán)境，節能應該成為一年365天的長(cháng)久之計。能源緊缺體驗應有“后手”，在嚴格體驗后還要發(fā)現問(wèn)題并對癥下藥，例如公共交通的改善迫在眉睫。官員們在體驗能源緊缺的同時(shí)，更重要的是體驗民生的冷暖，發(fā)現城市管理中的各種問(wèn)題并予以改善。如果體驗沒(méi)有監督制度保障，補救措施沒(méi)有長(cháng)效機制，體驗日容易演變成作秀日，體驗活動(dòng)淪落為某些部門(mén)的政績(jì)工程。我們須警惕，體驗日過(guò)后，浪費依然。 |
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